Berlín, sede secreta donde se desarrolla el proyecto Titán

Ubicado en Berlín Mitte, el laboratorio albergaría entre 15 y 20 expertos en ingeniería, software, hardware y ventas . A su vez, Apple también podría estar pensando en construir el vehículo en Viena, para lo cual trabajarían con equipo de ingeniería y manufactura de la firma Magna.

No es un secreto que los gigantes tecnológicos Apple y Google están compitiendo en la construcción de sus respectivos coches, lo que no sabemos es cuándo, cómo o dónde. Según Maximilian Weingartner del FAZ, el código de la empresa californiana para este proyecto es justamente «Titan». También sabemos que Apple ha fichado al experimentado ingeniero de Tesla Jamie Carlson . Antes ya habían contratado a Megan McClain de Volkswagen, así como a científicos como Vinay Palkkode de la Universidad Carnegie-Mellon (Pittsburgh) y a Paul Furgale de la ETH de Zúrich.

Según Weingartner, los fichajes de Apple son hombres y mujeres relativamente jóvenes «de primer nivel en la industria automovilística alemana» que se habrían mudado a Berlín para desarrollar el coche eléctrico de Apple. Lo más probable es que provengan de los grandes fabricantes alemanes de coches –Daimler, BMW y Volkswagen–. El FAZ se adelanta incluso al formato en que el turismo de Apple saldría al mercado: como coche de alquiler de marca (carsharing), parecido al servicio «Drive-Now» de BMW. A una fecha también se atreve Weingartner: 2019 o 2020.