Renault Sevilla fabricará dos nuevas cajas de cambios para coches híbridos en 2022 y 2024

Este plan pionero reorienta la cadena de valor de la multinanacional automovilística francesa hacia la movilidad sostenible, con 25 lanzamientos hasta el año 2025 , entre ellos 10 vehículos 100% eléctricos , ha detallado De Meo.

La histórica factoría de Renault Sevilla , en la que trabajan más de mil personas, se subirá a este tren en marcha y fabricará dos nuevas cajas de velocidades para coches híbridos en los años 22 y 2024, según ha anunciado el CEO de la compañía. Esta noticia es aún más favorable de lo esperado para el futuro de la planta del barrio de San Jerónimo porque hasta ahora se había hablado de una sola caja nueva.

El plan incluye también un proyecto de ‘Economía Circular’ para la ciudad de Sevilla, que ya había sido anunciado por el director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, durante una reciente visita a la capital andaluza donde se reunió con el presidente de la Junta de Andalucía , Juanma Moreno. De los Mozos confirmó ayer este proyecto, que estaba en estudio, y avanzó que traerá una nueva actividad a la factoría hispalense que consistirá en reacondicionar los vehículos usados para darles una segunda vida.

«Estos nuevos productos llegan a las plantas españolas en función de su competitividad», ha subrayado Luca de Meo, que ha añadido que «España es el segundo país más importante» para la marca del rombo y que sus factorías «están a la vanguardia de la innovación».

Junto a ello, se anuncian cinco nuevos vehículos españoles Renault, dos para la planta de Valladolid y tres para la de Palencia, que se fabricarán de forma escalonada hasta el año 2024.

«La tecnología híbrida de Renault va a ser un éxito», ha asegurado el piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso , en un vídeo emitido durante el acto.

El consejero de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades de la Junta de Andalucía, Rogelio Velasco, celebró ayer que Renault de haya garantizado los nuevos proyectos para su factoría de Sevilla y destacó que ponen de manifiesto que «Andalucía seguirá siendo una pieza clave en el futuro de la compañía», dijo Velasco, que destacó su potencial de arrastre de la industria auxiliar y del empleo como empresa tractora.

«Es muy buena noticia para la industria andaluza, un sector considerado esencial para recuperar la actividad económica de la región y reforzar su competitividad», suvbrayó.

CC.OO. y UGT también celebraron ayer este plan, que llega tras el acuerdo alcanzado entre la dirección de la marca en España y los sindicatos, por el que se contemplaba una flexibilización de las condiciones laborales en las tres plantas de Renault en España condicionadas a la asignación de los nuevos proyectos ahora anunciados.