Que una firma deportiva sacase no ya uno, sino dos modelos SUV, fue algo que sorprendió a los más puristas. Ahora, con la primera versión híbrida de su historia, los Alfistas puede que también sientan cierta extrañeza, pero tras probar el Tonale Mild Hybrid es fácil reconocer que se han mantenido fieles al espíritu de la marca, pero adaptándose a las modas y a las necesidades del presente.
Sí, el Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto, disponible con tres sistemas de propulsión, híbrido de gasolina, diésel e híbrido enchufable, todos con algún tipo de hibridación y con potencias comprendidas entre 130 y 275 caballos. La tracción es delantera o total y el cambio siempre automático. Pero una vez dentro del vehículo prácticamente no se nota su diseño SUV, ya que en la doradura se asemeja más a un coupé.
Nosotros en esta ocasión hemos probado la versión Mild Hybrid de 160 CV. Un coche con el que se logra una gran respuesta a la hora de pisar el acelerador, logrando hacer el 0 a 100 en 8,8 segundos, con una velocidad máxima de 215 km/h.
Con estas prestaciko0nes y gracias a la asistencia eléctrica, logra el distintivo medioambiental ECO de la DGT, ya que gracias a una batería de 48 voltios (0,8 kWh de capacidad) que alimenta a un motor de 15 kW es capaz de mover al conjunto de manera independiente en algunas maniobras, como en las arrancadas, el movimiento a baja velocidad o los aparcamientos.
El modelo de entrada, el diésel de 130 CV, tiene un precio que ronda los 36.400 euros, mientras que nuestra versión de prueba, con el motor 1.5 Hybrid 160 TCT Veloce, tiene una tarifa de 46.550 euros.
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