Madrid se «blinda» para evitar otro colapso por las lluvias con una limpieza exprés de túneles, Metro y alcantarillas

En la capital, el Área de Medio Ambiente y Movilidad ha trazado un «mapa de riesgo» con 404 «puntos críticos» de la ciudad donde un equipo de 320 operarios y 20 máquinas se dedican desde el pasado lunes a liberar los imbornales para que absorban el deshielo sin dificultad. Junto a ellos trabajan los equipos de limpieza viaria, cerca de 9.200 efectivos , que despejan de nieve las zonas anexas, donde también se han apilado papeles, cartones, bolsas de basura o ramas de árboles dañados. Desde esta tarde, cuando se espera que se den las mayores lluvias, el Ayuntamiento desplegará todos los equipos del Selur, quienes con las bombas de achique de agua podrán atajar las balsas en esos puntos problemáticos.

Otros enclaves sensibles son los 600 imbornales situados en los 29 túneles de la capital . Los trabajos en los subterráneos, que comenzaron el pasado lunes, incluyen la comprobación de los sistemas de drenaje, así como la limpieza de los elementos de recogida de aguas. Mediante este plan se han limpiado los sistemas de drenaje para facilitar así la absorción y evacuación del agua que se filtre por las rampas con el fin de que no se produzcan embalsamientos en los puntos bajos del interior. También se han comprobado los sistemas de bombeo para verificar que evacúan los caudales que forme el deshielo y la lluvia.

El despliegue para la limpieza manual de los sumideros de los túneles es de 48 personas . Además, se dispondrá de tres equipos de personal de primera intervención y maquinaria de desatascos para actuar de inmediato en caso de que fuera necesario, y el servicio de infraestructuras viarias mantendrá en alerta a otros dos grupos de apoyo para intervenir de inmediato.

El operativo de Metro incluye la revisión y limpieza de los sumideros de los accesos y del funcionamiento de los pozos de bombas pluviales, entre otras instalaciones claves. También, se comprobarán los pasillos y andenes de las estaciones, con especial hincapié en aquellas que suelen quedar más afectadas con las lluvias.

No obstante, cuando comiencen las alertas por lluvia, desde el Puesto de Control Central se coordinará a los equipos de limpieza, que se centrarán en mantener secas las áreas de tránsito y, en particular, los andenes. Se retirarán también restos de los sumideros y se levantarán arquetas o rejillas para que los desagües traguen con más rapidez, en caso de que sea necesario. Asimismo, Metro procurará que los trenes estén siempre a cubiertos en los depósitos donde se guardan.

Por su parte, el Consistorio mantendrá también hoy la gratuidad en la EMT , cuya flota ayer ya estaba al 100% . El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) seguirá suspendido hasta el 25 de enero, para evitar desplazamientos innecesarios para recoger el coche inmovilizado por la nieve.

Además de los tapones de nieve y la escorrentía, el empuje del viento podría terminar de derribar las ramas de los árboles ya muy dañados por Filomena. Ante la magnitud de la catástrofe arbórea -están afectados 700.000 de los 1,7 millones de ejemplares de la ciudad -, el Ayuntamiento de Madrid mantendrá cerrados durante, al menos, 50 días los grandes parques, como la Casa de Campo o El Retiro . Para evitar riesgos en las calles, 1.100 operarios se dedican solo a revisar el arbolado de los viarios y 1.300 más despejan las aceras. Solo ayer llegaron a la plata de Migas Calientes 200 toneladas de ramas , que se reutilizarán como compost. Los servicios de recogida de basuras también han duplicado el ritmo de trabajo para terminar con los residuos acumulados desde el 9 de enero. Según el último balance municipal, ya han retirado 25.164 toneladas, 1.500 de ellas ayer, cuando la media habitual son 800 toneladas.

Para reducir al mínimo el riesgo de accidentes, el Gobierno regional ha puesto en marcha un dispositivo preventivo para revisar las instalaciones de drenaje de los más de 2.500 kilómetros de la red de carreteras autonómicas . Tras la acumulación de nieve y hielo en el pavimento, se ha reforzado la vigilancia del estado de la calzada, cunetas y sumideros. Además, se ha movilizado personal y vehículos para limpiar los enlaces y otros puntos clave de las vías.

Mientras duren las lluvias también se activarán los vehículos que no estén ocupados en la retirada de nieve para revisar la calzada y atender las incidencias que pueda causar el agua. En concreto, están ya preparadas máquinas de limpieza, bombas de achique y, en caso de que sea necesario, está previsto sacar las máquinas quitanieves para retirar el barro de las carreteras. En ese caso, se dará prioridad a la red principal de carreteras competencia de la Comunidad y a las conexiones y accesos a los hospitales.