Carmena se salta a Cifuentes para hacer gratuita la línea de autobús H1 de Vallecas

«Habiendo resultado infructuosos los intentos realizados por este Ayuntamiento y la EMT para convenir con el CRTM el establecimiento de una tarifa especial gratuita en la Línea H1, al no existir ninguna línea regular de transporte urbano que desplace a los vecinos de los distritos de Villa de Vallecas y Puente de Vallecas al hospital de referencia, se considera conveniente que el Ayuntamiento de Madrid asuma la financiación del coste que el servicio de dicha línea regular suponga para el usuario».

El decreto se publica hoy en el Boletín Oficial de la administración local y se reconoce que es el Consorcio quien tiene «la competencia » de «la elaboración y aprobación de un marco tarifario común que defina los ingresos tarifarios a percibir de los usuarios respecto del transporte público regular urbano de viajeros de aquellos ayuntamientos que se hubieran adherido voluntariamente mediante acuerdo plenario» – como es el caso de Madrid, adjunto desde 1985-.

El compromiso de financiación que asumir el Ayuntamiento de Madrid se limitará al coste de los billetes sencillos y de los billetes multiviaje Metrobús . El resto de viajeros con abonos deberán fichar dentro del autobús.

Según cifras de la EMT, los ingresos de la H1 supusieron en 2014 una recaudación de 201.021,79 euros . El Consorcio estima que el coste anual podría ascender a 450.000 euros –el equivalente casi a la partida de Familia e infancia de Puente (509.000 euros) o la de salubridad pública de Villa (302.996 euros)–.

Fue el concejal-presidente de los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas, Francisco Pérez Ramos , quien prometió el pasado 4 de agosto que esta línea sería gratuita. El fundador de Tele K y miembro del Consejo Ciudadano Municipal de Podemos hizo este anuncio sin tener competencias en materia de transportes y adelantándose incluso a la iniciativa del Área de Medio Ambiente y Movilidad de solicitar al Consorcio el billete intermodal . Dijo entonces el concejal que para los vecinos de los dos distritos la gratuidad del servicio de la lanzadera es «una reivindicación prioritaria».

La H1 no es el único autobús de la EMT que llega o parte desde un centro sanitario –aunque haga otras paradas–; hay una decena de las más de 200 líneas que lo hacen: 81 y 121 (Hospital 12 de Octubre), 132 (La Paz); 125, 135 (Ramón y Cajal); 137 (Puerta de Hierro), 202 (Gregorio Marañón),... Existen dos autobuses de servicio especial que van a los cementerios Sur y de Fuencarral partiendo desde los intercambiadores de Plaza Elíptica y Plaza Castilla, respectivamente. Al igual que los vecinos de Vallecas, el resto de ciudadanos pagan el trayecto.