Los hoteleros de la Costa del Sol piden apoyo económico a Pedro Sánchez para mejorar la movilidad

La patronal hotelera considera que es una situación que está «bloqueada» y que requiere del esfuerzo de todos los actores implicados para poder «desbloquearla». «Hasta el momento se han destinado partidas ínfimas si tenemos en cuenta que hablamos de un proyecto valorado entre 3.000 y 5.500 millones de euros», ha explicado José Luque, presidente de Aehcos.

Desde la asociación de empresarios hoteleros consideran que «la autovía A-7 hace años que se ha quedado pequeña para absorber el elevado tráfico urbano e interurbano, ya incluso en los meses de temporada baja«, Por esto, reclaman que para la elaboración de dicho estudio se empleen criterios estadísticos con proyecciones a 2040, que se se incorporen a las distintas propuestas presentadas hasta la fecha para su evaluación.

«Si no tomamos las medidas necesarias y empezamos a remar todos en la misma dirección, el crecimiento de toda la Costa de Sol se verá mermado por la alta saturación de sus carreteras», ha concluido Luque. Por esta razón piden la liberación del peaje. Aehcos ha insistido en que uno de los objetivos de este estudio también es analizar las propuestas que llegan desde las diferentes instituciones y entidades que, hasta la fecha lo han analizado en cierta medida.

Entre ellas la de la Diputación de Málaga, que ha presentado un manifiesto por la movilidad sostenible en la Costa del Sol, en el que reclaman un impulso a la estructura ferroviaria, y mientras esto llega, que se valoren medidas a corto plazo como puede ser la bonificación o ayudas por el uso del peaje de la AP-7.

En este sentido, la patronal hotelera desde su departamento de investigación y estadística ha arrojado sus propios datos, en los que reflejan el potencial de desplazamientos por parte de los trabajadores sólo del sector hotelero para, desde su residencia, llegar a sus puestos de trabajo, y que además se incrementan por la falta de vivienda para uso residencial en ciertos territorios que obligan a, incluso en ocasiones, desplazamientos largos.

Este estudio muestra que 4.160 trabajadores y que es el 12,53% del total de trabajadores de los Hoteles, se desplazan por tramos de la A-7 en los que la autopista opera, y que el potencial número total de desplazamientos al día utilizado por personal del sector hotelero es de 6.238, lo que supone un total año de casi 2,3 millones de desplazamientos.

Los tramos con un mayor número de usuarios según el estudio por porcentaje de uso son la zona entre Marbella y Benahavís; Entre Estepona, Casares y Manilva; Entre Mijas y Fuengirola. Que son precisamente los tramos de la A-7 con una mayor saturación si se obvia la Costa del Sol Oriental y los accesos a Málaga capital desde el Este.

El comité ejecutivo de Aehcos explica que otra de las razones por las que están saturadas las carreteras en horas punta es la falta de vivienda para residentes, que ya se está convirtiendo en un grave problema con el enorme déficit de oferta. Señalan que, por consiguiente, su alto precio en el arrendamiento urbano tiene un impacto colateral considerable en los desplazamientos por carretera

Por esto hacen un llamamiento a las instituciones para que la mejora de la movilidad en la Costa del Sol y la llegada del tren litoral no se convierta en un «arma» de disenso, sino que a corto plazo mientras se toman medidas, o realizan estudios sobre lo que será el futuro de la movilidad en la provincia, que se tomen decisiones consensuadas respecto a la autopista estableciendo medidas de apoyo, incentivos o bonificaciones a los actuales usuarios de la A-7 para incentivar su uso.