La Junta de Andalucía anuncia inversiones de 300 millones para la construcción de nuevas autovías

«Las autovías y los ejes de gran capacidad han dejado de ser maquetas en un cajón para convertirse en proyectos vivos, que avanzan con rigor, con planificación y con financiación garantizada», ha manifestado la consejera, que ha defendido que, con este plan no se habla «solo de asfalto, sino de más seguridad vial, más cohesión territorial, más empleo y más oportunidades».

Díaz ha precisado que la inversión supera los 300 millones de euros sin contar las expropiaciones. De ellos, casi la mitad están adjudicados o en obras (129 millones), mientras que el resto está en contratación o a punto de licitar. «Este plan supondrá incrementar nuestras vías de alta capacidad en 39,1 kilómetros», ha remarcado.

La consejera ha recordado cada uno de los proyectos que se encuentran en marcha. Así, ha señalado el desbloqueo de la Autovía del Guadalhorce (A-357), con la licitación del tramo entre Casapalma y Cerralba, que se llegó a adjudicar en 2010 pero nunca se llegó a iniciar por parte de los anteriores gobiernos. Con esta inversión, de 57 millones de euros, se retoma «una autovía clave para reforzar las comunicaciones de todos los municipios del Valle del Guadahorce con Málaga capital y la Costa del Sol».

Asimismo, ha avanzado que este otoño se licitará un tramo de 5 kilómetros de la Autovía del Olivar desde Martos a la carretera A-6051, con una inversión prevista de 45 millones de euros. «La Autovía del Olivar está llamada a jugar un papel trascendental en el desarrollo de las provincias de Jaén, Córdoba y Sevilla», ha manifestado la consejera, que ha recordado que el Gobierno de Juanma Moreno se encontró «todos los contratos de la Autovía del Olivar parados, con proyectos obsoletos y sin posibilidad de ejecutar». Además, ha recordado que el tramo dará respuesta a dos problemas históricos en la zona como el acceso al futuro Polígono Olivarero y el estudio de las soluciones de acceso a la ampliación del Polígono Cañada de la Fuente desde la autovía.

Además de estas autovías, la Consejería de Fomento ha adjudicado e iniciará en otoño la mejora de la capacidad de la carretera A-483, mediante plataforma reservada en 10 kilómetros comprendido desde Almonte a la Variante de El Rocío, con una inversión prevista de casi 25,3 millones de euros, cofinanciado con fondos europeos. Las obras contarán con un tercer carril reversible de uso reservado para autobuses y vehículos de alta ocupación (BUS-VAO), una «solución pionera en Andalucía, que está adaptada a la intensidad de tráfico a través de un sistema de gestión inteligente» y que se ha ideado «con el máximo respeto medioambiental».

La consejera también ha recordado la adjudicación de las obras de la fase 1 de la Ronda Norte de Córdoba por más de 29,6 millones de euros y que permitirá descongestionar el tráfico urbano de Córdoba al separar el tráfico de largo recorrido del tráfico residencial. Este proyecto, ha incidido Díaz, es «fruto del consenso con vecinos, agentes sociales implicados, y el Ayuntamiento y una reivindicación histórica que lleva esperando la ciudad de Córdoba desde 2007».