La calle Capitulares se cerrará a todo tipo de tráfico

Por el momento, el aspecto que va tomando la calle es el de una plaza paseable a la que no le queda mucho por rematar. Muy probablemente, «se acabará a principios de febrero , o, por lo menos, espero que se no prolongue mucho más allá», dijo.

Para ello, las dos esquinas de la calle, por las que ayer mismo se hicieron pruebas con éxito para el giro de los autobuses de Aucorsa, estarán abiertas el próximo día 3 de enero , de modo que los vehículos podrán acceder a la plaza de las Tendillas a través de Alfonso XIII y bajar luego por Claudio Marcelo en dirección hacia la Ribera por la calle Diario Córdoba.

Y ya puestos, no fue la única vía de la que se sirvió el concejal para hablar de peatonalizaciones en el Casco Histórico . En concreto, Pino giró sus ojos hacia la proximidad de Claudio Marcelo y también avanzó que esa vía tiene los días contados para seguir como está en la actualidad. Buenos, días, «semanas o meses», porque no seráun proyecto a corto plazo ni será tampoco tan radical como el de Capitulares, «pero algo de peatonalización tendrá , o, por lo menos, el tráfico quedará restringido al mínimo posible».

¿Y para cuándo podría ser eso? Hay que tener en cuenta que se trata de una calle muy céntrica y muy comercial y, por el momento tal y como está ahora «el tráfico es fundamental para residentes y transporte público», sentenció. Será, por tanto, en su momento, cuando tenga que ser , pero «habrá bastantes actuaciones de peatonalización anteriores a Claudio Marcelo», sentenció el responsable municipal de Movilidad. Y, sí, eso quiere decir que habrá más actuaciones similares.

«En la mente de este mismo mandato está aumentar las zonas peatonales en el Centro Histórico y en algunos barrios comerciales », que en atención a lo dicho por el concejal serán anteriores a lo que se vaya a hacer en Claudio Marcelo.

Por lo pronto no se sabe ni qué zonas ni qué calles se van a modificar, pero algunas de ellas son «zonas del Casco que ahora mismo no son del todo peatonales» y dependerá de los múltiples componentes que se tienen que valorar previamente. Para ello, Andrés Pino avanzó, también, que le gustaría reactivar la comisión de seguimiento del Plan de Movilidad del Casco Histórico para estudiar una revisión de toda esa zona.