Aucorsa modifica el contrato del sistema de ticketing para el nuevo pago en más autobuses

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La modificación del contrato está provocada por el incremento de la flota neta a la que tendrá que dar servicio este sistema. En concreto, Aucorsa tendrá en las próximas semanas siete autobuses netos más en la flota de la empresa municipal de autobuses.

Se trata de los 15 autobuses híbridos de IVECO que se incorporarán próximamente. Su entrada tenía prevista la baja de 11 buses, pero, finalmente, sólo serán cuatro los que dejarán de circular. Por tanto, habrá un incremento de siete unidades netas sobre las previstas.

De hecho, Aucorsa ya tuvo aumento de otros cuatro vehículos netos antes y con posterioridad a la formalización del contrato. Finalmente, la empresa tendrá que dar soporte a 137 autobuses previstos en la flota. Son 11 más de los inicialmente contratados.

Por este motivo, el consejo de administración de Aucorsa, con el voto unánime de todos los consejeros, ha autorizado la modificación del contrato. La misma supondrá un incremento del coste del contrato, ya que será necesario ampliar el número de licencias de las aplicaciones informáticas del sistema y también el tiempo de mantenimiento dedicado a la flota para los nueve años de servicios del contrato que quedan.

El contrato se incrementa en 204.043 euros, con IVA incluido, respecto al inicialmente previsto. Pasa a ser ahora de 5,8 millones de euros desde los 5,6 por los que se adjudicó y formalizó el año pasado, cuando este incremento de flota no se contemplaba en la licitación y posterior adjudicación. 104.000 euro se dedicarán a las nuevas licencias, mientras que 64.000 al mantenimiento. A ello se le suma el IVA, para un total de un incremento de los citado 204.00 euros.

Aucorsa entiende que «la modificación del contrato es necesaria y justificada para incorporar el equipamiento adicional, garantizar la integración de la nueva flota en el sistema SAEI y Ticketing y mantener la coherencia técnica y operativa con el sistema actual».

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Además, añade que «el incremento real de vehículos y la nueva organización del servicio responden a necesidades operativas no previstas en la licitación de 2024, siendo imprescindible su adaptación para mantener la continuidad y calidad del servicio público».

Aucorsa recuerda, además, que «la reserva de 5 equipos incluida en el contrato queda totalmente consumida, por lo que es necesario incorporar 5 nuevos conjuntos completos de equipamiento y 2 adicionales como reserva».