¿Qué es exactamente Adif?

El juez Aláez imputó ayer a los responsables de seguridad de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) por imprudencia. El instructor del siniestro considera que se produjeron fallos de seguridad que podrían haber motivado el descarrilamiento del Alvia Madrid- Santiago.

En concreto el problema estaría en las insuficientes señalizaciones o avisos de baliza del sistema ASFA que estaba operativo en el tramo en que se produjo el accidente.

A muchas personas puede haber sorprendido que la imputada en esta causa sea Adif y no RENFE, empresa estatal ferroviaria hasta enero del 2005. La división entre ambos organismos se produjo hace relativamente poco tiempo. Desde entonces Adif, como su propio nombre indica posee y gestiona la infraestructura ferroviaria, lo que supone que entre otras cosas es la encargada de la vía. Adif diseña y construye las líneas de tren y gestiona la circulación sobre ellas. Además, percibe cánones por el uso de la infraestructura, estaciones y terminales de mercancías.

Renfe queda encargada de los trenes y deja de ser empresa pública, por lo que trabaja en competencia con otras compañías ferroviarias. Eso quiere decir que salvo que el juez considere que el tren no era seguro, o su diseño pudo multiplicar el número de víctimas, Renfe no estará imputada en la causa.

Adif está evaluando cómo dar cumplimiento al requerimiento del titular del juzgado de instrucción número 3 de Santiago de Compostela, Luis Aláez, para que pueda tomar declaración en calidad de imputado «a la persona o personas de Adif responsable/s de la seguridad en la circulación en el tramo de la línea ferroviaria que une las estaciones de Orense y Santiago a fecha del 24 de julio» en relación a la investigación del accidente ferroviario que costó la vida a 79 personas y dejó más de 150 heridos. Sin embargo, el organismo considera que «no está muy claro qué personas son las que el juez pide en el auto».