Adif trabaja para licitar el proyecto de la nueva y vanguardista estación de Cercanías de Dos Hermanas en 2025

Así lo ha trasladado este miércoles el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, al alcalde de Dos Hermanas, Francisco Rodríguez García, en una reunión en la que se han abordado todos los detalles del proyecto, con un presupuesto estimado de 11,8 millones de euros, según una nota.

En este sentido, la nueva estación ―que responde a los estudios de demanda y capacidad realizados por Adif y al interés del Ayuntamiento― se situará en el noroeste del municipio y contará con un edificio de viajeros, dos andenes y un paso inferior accesible para conectarlos. Además, se integrará con la trama urbana de forma coordinada y compatible con los proyectos que realiza el Ayuntamiento en el entorno.

Así, Adif ha trasladado que los estudios muestran una demanda en el escenario inicial de «1.500 viajeros diarios y 2.500 en el futuro, además de la reducción de la contaminación y los tiempos de viaje y la mejora de la movilidad». El estudio de capacidad concluyó que la nueva estación resulta viable al no afectar sustancialmente a la operación futura de la línea.

En palabras de Pedro Marco, «se trata de una infraestructura que nace de un convencimiento entre dos instituciones en la movilidad pública, sostenible y medioambientalmente de emisiones cero; la colaboración mutua ha sido excepcional». El presidente de Adif ha añadido que «va a ser una estación icónica de la que los nazarenos y nazarenas se van a sentir orgullosos, sencilla en su funcionamiento pero con un componente arquitectónico y de diseño contundente».

Por su parte, Francisco Rodríguez ha explicado que la estación «contribuirá a que continuemos con la transformación de la ciudad y con nuestro crecimiento ordenado y sostenible, potenciando nuestra posición privilegiada en el ámbito de las comunicaciones». Una estación que «dará servicio a la zona norte y que será, junto al Palacio de Congresos y Exposiciones al lado del cual se encuentra, un emblema arquitectónico», ha subrayado.

Se trata de «una infraestructura fruto de la colaboración entre el Ayuntamiento y el Gobierno de España y que supone el cumplimiento de un nuevo compromiso con Dos Hermanas», ha añadido el alcalde.

La nueva estación, ubicada en el espacio consensuado con el consistorio, será «un edificio accesible y sostenible, con la máxima eficiencia energética», han explicado desde el Ayuntamiento, donde primará la iluminación natural, se emplearán aislamientos orientados a mantener el 'confort' térmico y se reutilizarán las aguas pluviales para el riego de parterres.

Situado al nivel de las vías, el edificio de viajeros tendrá una imagen arquitectónica «emblemática y vanguardista», reconocible en el municipio, gracias a una estructura de formas redondeadas que extiende su cubierta en forma de marquesina hacia el andén.

Con una superficie de 450 metros cuadrados, la terminal se desarrollará en una planta que acogerá el vestíbulo, desde el que se accederá a la zona de andenes, a la cafetería y las dependencias de atención al viajero. Según el proyecto, contará con dos andenes laterales de 260 metros de longitud y cinco metros de ancho, dotados de marquesinas iluminadas, que se conectarán entre sí mediante un paso inferior accesible, con de escaleras y ascensores.

La zona de aproximación a la estación se configurará para optimizar la conectividad peatonal y con otros modos de transporte, incluyendo paradas de taxis y autobuses y una zona reservada para la llegada y recogida de viajeros, además de un aparcamiento para bicicletas. También se ampliará el carril bici hasta la estación.

A través de una nueva plaza pública de acceso, el edificio quedará conectado con el aparcamiento disuasorio municipal en la calle Libertad, en el que se adaptarán plazas para personas con discapacidad, y podrá conectarse con la futura línea del Metrobús en la avenida Adolfo Suárez.

Asimismo, han explicado que la estación dispondrá de cerramientos perimetrales armonizados con la imagen del edificio y la seguridad del uso público del entorno. La actuación se completará con la demolición de la pasarela urbana para peatones que se ubica en las proximidades.

Desde Adif han puntualizado que «el proyecto contribuye al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) nueve, en lo que respecta a la promoción de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad; once, por su acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles y ocho, sobre la contribución al crecimiento económico y el empleo».

La estación de Casilla de los Pinos dará servicio a los nuevos desarrollos urbanos y contribuirá a «fomentar el transporte multimodal con la nueva línea del Metrobús», han explicado desde el Gobierno local.

El municipio cuenta con dos estaciones de ferrocarril: Dos Hermanas y Cantaelgallo, incluidas en la línea C1 de Cercanías de Sevilla, con un intenso tráfico ferroviario.

Finalmente, el Consistorio y Adif han recordado que la estación de Dos Hermanas es, además, parada de todos los trenes de Media Distancia en ancho convencional entre Sevilla y Cádiz y entre Sevilla y Málaga. «Estas circunstancias convierten a este municipio en uno de los de mayor intensidad de tráfico ferroviario de Andalucía», han concluido.