¿Por qué el puente del Centenario se llama así y no puente del Quinto Centenario?

Pero el puente se llama del Centenario porque está situado sobre la dársena del Centenario , junto a la dársena del Batán, hoy terminal de contenedores y atraque de los cargueros de la línea regular con Canarias.

¿Y de qué centenario se acuerda esa dársena y luego el puente? Pues del centenario de la Junta de Obras del Puerto , constituida en 1872 para velar por el puerto fluvial y acometer las obras necesarias que permitieran su navegabilidad.

La confusión entre ambos nombres surgió enseguida. Estaba cerca 1992, el año de la gran conmemoración colombina, y el vulgo decidió bautizar el puente con el nombre del Quinto Centenario . En Sevilla, no hay ningún nombre en el nomenclátor que recuerde esa fecha. En 1892, con ocasión del Cuarto Centenario de la efemérides colombina, se rotuló con el nombre de Cristóbal Colón el paseo paralelo al río.

La gesta colombina sólo tiene recuerdo en la autovía del Quinto Centenario que une Sevilla y Huelva, bautizada así pero conocida técnicamente como A-49. En este caso, además, el nombre de Quinto Centenario obedece a una respuesta a la autopista de Villarreal de San Antonio a la punta de Sagres , en Portugal, bautizada por el país vecino como «Via do Infante», técnicamente la auto-estrada A22. Este infante no es otro que Enrique el Navegante , el príncipe que congregó en la escuela de pilotos de Sagres el saber náutico de la época que propició la era de los descubrimientos portugueses, empezando por la ruta de Vasco de Gama .