El PP de Sevilla reclama la «reactivación urgente» de los tramos de la SE-40 que conectan la A-49 y la A-66

La presidenta del PP de Sevilla, Virginia Pérez , y el secretario general del PP, Juan de la Rosa , han visitado la zona del río Guadalquivir a su paso por Coria del Río para comprobar el importante impacto visual y medioambiental que supondría para esta comarca la construcción de un puente en la SE-40 para salvar el río. En la visita, la presidenta popular ha alertado de que «cuando Sánchez llegó al gobierno y dio comienzo la etapa más negra para los españoles y los sevillanos, uno de sus primeros anuncios fue bloquear el proyecto de los túneles de la SE-40 para apostar por un parche para salvar el río Guadalquivir que sí será más barato, pero se convertirá una solución menos eficaz y con más impacto medioambiental y visual que los túneles ya previstos».

«El gobierno de Sánchez -ha expuesto- no se conformó con este castigo a Sevilla, sino que, tras años de obras ininterrumpidas gracias a los gobiernos del PP en la SE-40, decidió paralizar los otros tres tramos que aún estaban pendientes y hoy no existen obras en ningún tramo de esta importante vía sevillana ni fecha alguna para reiniciar estas actuaciones». «De los 77 kilómetros que conforma el anillo de esta circunvalación -ha agregado Pérez-, hoy Sánchez mantiene enterrados cerca de 25 kilómetros entre el arco de los tramos de Valencina a La Rinconada y el tramo del río Guadalquivir. Es decir que, en estos momentos no solo no hay ni un metro de obra en la SE-40 sino que ni siquiera tiene sentido esta circunvalación puesto que no se comunican las principales arterias viarias en la provincia».

«Actualmente -ha señalado la presidenta de los populares sevillanos-, el tráfico de ida o vuelta a Huelva a través de la A-49 tiene que bajar obligatoriamente a la SE-30 para acceder a la Autovía de la Plata (A-66), a la N-IV hacia Madrid o a la A-92 hacia Málaga. Esto supone una aportación diaria de más de 20.000 vehículos a la SE-30 y una congestión del tráfico absolutamente innecesaria cuando además tenemos ya construidos importantes tramos de la SE-40. Se trata, por tanto, de que la SE-40 empiece a tener sentido y se comiencen a desbloquear aquellos tramos que comunican las autovías principales. Por ello, es inadmisible el gobierno de Sánchez se haya dedicado a paralizar estos proyectos que ya están en marcha y que podría solventar muchos problemas a los sevillanos y a los usuarios de estas carreteras».

«Durante estos años están claras las prioridades del gobierno de Sánchez y del exministro de Fomento, José Luis Ábalos . Solo hay que ver que a principio de año el Estado le regale a Cataluña 6.300 millones de euros para su red de Cercanías mientras se excusa ante los sevillanos por problemas de disponibilidad presupuestaria para negarnos la construcción de 25 kilómetros de SE-40», ha señalado la dirigente popular. «Ante este absoluto ninguneo a los sevillanos -ha añadido-, desde el PP de Sevilla vamos a reclamar a la nueva ministra de Fomento, Raquel Sánchez, que en primer lugar, rectifique el parche de los puentes en lugar de los túneles para salvar el río Guadalquivir y en segundo lugar, y mientras se desbloquea el tramo del río, se reactive de manera urgente los tramos del arco norte de la SE-40 comenzando por los tramos entre Valencina y La Algaba que permitan comunicar la A-49 con la A-66 y posteriormente con el tramo de La Rinconada para alcanzar la N-IV».

Además, la presidenta popular ha lamentado que «el pasado 28 de julio, la nueva ministra de Movilidad viniera a Sevilla a anunciar inversiones y no dijera absolutamente nada sobre el futuro de estos proyectos, por lo que nos tememos que, una vez más, el PSOE va a mantener enterrada a la SE-40 y la movilidad en la provincia».