Los puntos negros de la movilidad en Madrid en agosto: operación asfalto, renovación de puentes y obras en el Calderón
La M-30 verá afectada su normal circulación por diferentes remodelaciones previstas para la época estival. También comenzarán las obras en la calle Alcalá, continúan trabajando en el Santiago Bernabéu y habrá un servicio sustitutivo de la EMT por el corte de la línea 6 de Metro entre Sainz de Baranda y Nuevos Ministerios
Mientras julio se ha despedido de la capital y se va acomodando agosto, mes por excelencia en el que el madrileño hace las maletas, el Ayuntamiento ha movido ficha en su previsión de mantener el cuidado de la ciudad para emprender diferentes obras de remodelación. ... Tanto es así que, durante este mes, coincidirán varias reformas de gran calado, la mayoría en horario nocturno para causar las menores molestias posibles, ya que Madrid no descansa ni siquiera en la época estival.
Renovación integral en la calle de Alcalá desde Quintana hasta Arturo Soria
Los trabajos de remodelación comienzan antes del fin del verano y tienen un plazo de ejecución de diez meses
Así, mientras la operación asfalto 2022, la mayor realizada en toda la historia de la capital, continúa trasladándose por las calles de los diferentes distritos, el consistorio ha optado por renovar varios puntos de la M-30, que se verá afectada en su circulación. De hecho, quedará cortada al tráfico en el tramo del Mahou-Calderón, entre los puentes de Toledo y San Isidro; también, sobre las pasarelas peatonales del Hospital Universitario Ramón y Cajal y la del Puente de Lira.
Esos son solo algunos ejemplos, porque la renovación de la calle Alcalá, entre Quintana y Pueblo Nuevo, también comenzará antes de que termine el verano. Las obras del Santiago Bernabéu siguen su curso, afectando al entorno del templo madridista; el puente de Raimundo Fernández Villaverde ha quedado cerrado al tráfico y la obras de remodelación en la línea 6 de Metro provocarán un aumento del tráfico rodado entre Sainz de Baranda y Nuevos Ministerios. Estos son los puntos negros de la movilidad en lo que queda de verano.
Obras en el entorno del extinto Vicente Calderón
Deste este lunes, 1 de agosto, y hasta el 2 de septiembre, la M-30 queda cortada al tráfico en el tramo del Mahou-Calderón, entre los puentes de Toledo y San Isidro, durante el horario nocturno por las obras de este proyecto. Los trabajos que se llevan a cabo se encargarán de cubrir todo el tramo de la autopista a su paso por el antiguo estadio Vicente Calderón.
De este modo, una de las arterias principales de la capital permanecerá cerrada entre las 23 y las 6 horas, los días laborables entre lunes y jueves. Además, el acceso de la A-3 al 'bypass' y el tubo norte del mismo (sentido A-3 a Pirámides) también quedará cerrada al tráfico en el mismo horario para el transporte de las vigas a la zona de obras de la cubrición. Las obras se centrarán en la colocación de vigas y la instalación de los sistemas pertinentes para el correcto funcionamiento del túnel. El espacio urbano generado por esta cubrición se unirá así con el parque Madrid Río sobre la autopista.
Rehabilitación de dos pasarelas peatonales sobre la M-30, la del Hospital Universitario Ramón y Cajal y la del Puente de Lira
El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado las obras de rehabilitación de dos pasarelas peatonales sobre la M-30, la del Hospital Universitario Ramón y Cajal y la del Puente de Lira. La mayor parte de las obras de mejora se están llevado a cabo en horario nocturno con el objetivo de ocasionar las menores molestias a conductores y peatones, aunque supondrán algunas afecciones para el tránsito rodado y los recorridos a pie.
La pasarela del Hospital Universitario Ramón y Cajal sobre la M-607/Carretera de Colmenar se comenzó a reformar el pasado 30 de junio. Se va a rehabilitar tanto en su estructura como en su entorno. También se van a mejorar los elementos existentes con anterioridad a las obras de remodelación del acceso de la avenida de la Ilustración con la M-607, que fueron realizadas en el año 2005.
En esta vía peatonal principal afección al tráfico y al tránsito peatonal se producirá durante la retirada de la sustitución de la obsoleta pasarela por la nueva. Durante el desarrollo de ese trabajo, en un único fin de semana, no se podrá transitar a pie por la infraestructura. Tampoco estará permitido circular por las calzadas de la M-607 (sentido entrada a Madrid) ni por la calzada principal, sentido salida de la capital.
Por otra parte, la última actuación que se ha iniciado es la que afecta al Puente de La Lira, que comenzó a rehabilitarse el pasado 14 de julio, en la vía peatonal y de bicicletas. Esta pasarela permite a los ciudadanos atravesar la M-30, comunicando Moratalaz con el Barrio de la Estrella.
La reforma se realizará durante cinco meses, trabajando sobre todos los elementos del paso superior de hormigón (pilas, estribos, tablero e imposta). Las obras implicarán el cierre al tránsito a peatones y ciclistas en su totalidad, que tendrán la alternativa de circular por el Puente de La Estrella (conocido como 'Puente del Corazón Partío'), al que se accede desde la parte oeste de la calle Sirio y por la zona este desde la calle Ramón Areces.
Corte de la línea 6 de Metro entre Sainz de Baranda y Nuevos Ministerios
Metro de Madrid ha cerrado la línea 6 entre Sainz de Baranda y Nuevos Ministerios para desamiantar y mejorar la accesibilidad de cuatro estaciones. En concreto, se actuará en O'Donnell, Manuel Becerra, Diego de León y Avenida de América. Nuevos Ministerios y Sainz de Baranda estarán abiertas para prestar servicio en el sentido contrario al de la suspensión y se podrá hacer transbordo en ellas para coger otras líneas de conexión.
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha puesto un servicio especial de autobuses para conectar las estaciones. El recorrido en dirección a Nuevos Ministerios comenzará en la calle Doctor Esquerdo, 105 (parada de nueva creación nº4614) y, en sentido Sainz de Baranda, los usuarios deberán subir en la cabecera (parada nº5247) en el Paseo de la Castellana, 100.
Continúa la renovación integral por tramos de la calle Alcalá
La calle de Alcalá, entre Quintana y Arturo Soria, cambiará su imagen en una remodelación integral que comenzará antes de que el verano llegue a su fin y tendrá un plazo de ejecución de diez meses. Los trabajos persiguen ganar espacio para el peatón mediante la ampliación de aceras y aumentar el número de pasos de cebra para mejorar los cruces entre la acera impar y la par de la vía.
La reforma, en concreto, abarca el tramo de Alcalá comprendido entre la calle de Argentina y la plaza de Ciudad Lineal, así como los números 6 y 8 de Argentina; Virgen del Sagrario 2, 3, 4, 6 y 8; el callejón de Juan de Mata Gómez y la plaza de Quintana. Con esta nueva fase, se prolonga el lavado de cara acometido recientemente entre Calle 30 y calle de Argentina, y del que se seguirán los mismos criterios estéticos para mantener la homogeneidad. Esto supondrá diversas afecciones al tráfico y a la circulación peatonal.
Cierre del puente de Raimundo Fernández Villaverde
Los trabajos de reparación y acondicionamiento del puente de Raimundo Fernández Villaverde entran este lunes en su tercera fase. Así, los cuatro carriles del tablero cierran totalmente al tráfico hasta hasta el próximo 22 de agosto coincidiendo con el periodo vacacional para ocasionar «las mínimas afecciones», según determina el Ayuntamiento de Madrid.
El Consistorio recomienda a los ciudadanos la utilización del transporte público, evitar la circulación en vehículo privado por las calles afectadas por cortes de tráfico y para desplazamientos de largo recorrido hacer uso de la M-30 y M-40.
El puente de Raimundo Fernández Villaverde cierra al tráfico hasta el 22 de agosto: alternativas para moverse por Madrid
Las obras de reparación y acondicionamiento de la plataforma cuentan con un presupuesto de 913.000 euros
En cuanto a los desvíos, en el caso de los itinerarios de corto recorrido se podrá circular desde la glorieta de Cuatro Caminos hasta la calle Joaquín Costa a través de las calles Bravo Murillo, José Abascal, María de Molina, López de Hoyos y Velázquez y en sentido inverso desde las calles Vitruvio, Ríos Rosas, Santa Engracia y glorieta de Cuatro Caminos. En el caso de los itinerarios de medio y largo recorrido, las vías más recomendadas para circular son la avenida de los Reyes Católicos y la calle Cea Bermúdez.
Cortes en el entorno del Santiago Bernabéu
Las obras del Santiago Bernabéu continúan afectando al tráfico rodado este verano. De hecho, está previsto que hasta principios de 2023 la situación sea similar. Durante este verano, se mantiene la prohibición de circulación al tráfico general por el lateral de Paseo Castellana en sentido Norte entre la Plaza de Lima y la calle Rafael Salgado. El desvío alternativo a dicho corte se efectúa a través de la calzada central del Paseo de la Castellana.
Además, la calle Padre Damián entre Rafael Salgado y la Plaza de los Sagrados Corazones se configura con dos carriles (uno por sentido) en un tramo central y tres carriles (dos carriles con sentido hacia Plaza de Sagrados Corazones y uno con sentido hacia la calle Rafael Salgado) junto a las intersecciones con la calle Rafael Salgado y con Plaza de Sagrados Corazones.
También hay un carril cortado para cada sentido en la avenida de Concha Espina entre Plaza de Lima y Plaza de Sagrados Corazones, mientras que en Rafael Salgado solo habrá un carril de circulación con sentido hacia Padre Damián, excepto dos tramos en los que la sección cuenta con un carril adicional con sentido hacia el lateral de Castellana para usuarios de los garajes existentes.
Operación asfalto 2022: también se trabaja en verano
Además de todos los puntos negros de la movilidad en la capital ya citados, a operación asfalto, que se inició a la vuelta de Semana Santa y que estará en marcha al menos hasta otoño, continúa. Se trata de la mayor intervención de la historia de la ciudad en este sentido y afectará a 114 calles más que la ejecutada en 2021. Así, durante este verano, se seguirán renovando numerosas vías de los diferentes distritos de Madrid.
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