El soterramiento del Paseo de Extremadura no llegará hasta 2021

La obra de la A-5 es su principal medida estrella y pretende que se comience en el último trimestre de 2020 o el primero de 2021 , aunque teniendo en cuenta los trámites de la administración, los plazos pueden extenderse.

El bipartito que lidera Almeida con Cs prevé soterrar con un presupuesto de 180 millones de euros los ocho carriles al tráfico rodado que discurren por la A-5 entre la avenida de Portugal (punto kilométrico 3.700) y la avenida de los Poblados (p. k. 7.500). Se liberarían más de 90.000 metros cuadrados en superficie para los vecinos, creando un gran bulevar equivalente en espacio a doce veces el Bernabéu.

Para la obra no hará falta utilizar tuneladora como con Madrid Río en la M-30, ya que no se opera bajo edificios. El método de construcción empleado sería el de falso túnel o «cut and cover», ejecutando una losa en superficie para restaurar el tráfico y excavar bajo la plataforma la totalidad o parte del hueco que ocupará el subterráneo.

Esta técnica, según expertos, permitirá una afectación mínima a los vecinos de la zona y a la circulación durante el periodo que duren las obras, ya que se intervendrá primero en uno de los sentidos (cortando los cuatro carriles al tráfico), pero derivando dos a la otra dirección. El carril bus desaparecería durante la reforma.

Los trabajos durarían más de dos años. La finalización de la obra, previsiblemente, no terminaría en este mandato.