El Ayuntamiento estudia recurrir los autos que suspenden la moratoria de multas de Madrid Central

Además, ha asegurado que lo que ha hecho el gobierno, encabezado por José Luis Martínez-Almeida, es cumplir con en el compromiso de investidura de establecer una moratoria y con el compromiso electoral «sin engañar a nadie» y ha recordado que «de las primeras 8.000 multas que se pusieron hubo que anular 6.600 por defectos en su tramitación », unos errores en los sistemas que ya están corregidos y que están siendo validados con la realización de una auditoria para dar seguridad jurídica a los ciudadanos.

Ayer tanto el Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 24 como el 7 acordaron suspender la moratoria de multas de Madrid Central que solicitaba Ecologistas, en el primer caso, y PSOE en el segundo. El número 7 había rechazado previamente aceptar las medidas cautelares solicitadas por los socialistas. De esta forma, ha rechazaron de plano las alegaciones de PP y Ciudadanos a la suspensión de la moratoria.

El magistrado del Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 24, en su resolución, entiende que «la existencia de deficiencias en el sistema de multas debe ceder ante la protección a la salud y al medio ambiente ». A todo ello, añade que «ante una medida dirigida a la protección del medio ambiente, como es Madrid Central, el acuerdo municipal (que la suspendía) no ofrece ninguna alternativa para suplir la supresión de la zona de bajas emisiones, ni justifica tampoco que la misma haya sido ineficaz o haya producido un daño mayor del que trataba de evitar en el plano medioambiental».

Por su parte, el juez del número 7, encargado de la petición del PSOE, asegura, tras escuchar al Consistorio, que resulta «indudable» a su criterio que paralizar las actividades sancionadoras por deficiencias en el sistema afecta «de manera directa» a la «eficacia» la Ordenanza de Movilidad. «Supone en la práctica vaciar de contenido el sistema», concluye.

«Lo que hemos dado es instrucciones a los servicios técnicos para que estudien el auto del juez y vean las posibilidades de recurrir dicho auto», ha señalado Carabante, a lo que ha añadido que se debe hacer un debate sobre qué necesita Madrid para combatir la contaminación y construir un modelo «más ambicioso».