La Junta de Andalucía pide al Gobierno que la reducción del servicio del vuelo Sevilla-Almería sea revisable

Según la Consejería de Fomento, la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Transporte , Movilidad y Agenda Urbana ha informado a la Junta de la reducción de las frecuencias de vuelo en la ruta que une Sevilla y Almería y que, hasta la crisis del coronavirus, era de 11 semanales. Sin embargo, señalan fuentes del Gobierno andaluz, el Ejecutivo de Pedro Sánchez solo ha especificado que deben ser 7 las frecuencias semanales de esta conexión aérea.

Ante esta información, la Dirección General de Movilidad de la Consejería ha remitido al Ministerio una serie de alegaciones, entre ellas que se incluya un primer periodo, a fecha septiembre/octubre de este año, para analizar el funcionamiento de la ruta y, en su caso, proponer si procede las modificaciones oportunas.

En sus alegaciones, la Consejería manifiesta que desconoce las repercusiones económicas que la suspensión del contrato pudiera tener.

La Junta indica que, según la información del Ministerio, la suspensión del contrato es parcial desde el 10 de abril hasta la fecha, si bien hay constancia de que la ruta aérea no ha estado operativa desde el 16 de marzo.

En cuanto a la modificación temporal de las condiciones del servicio público, la Consejería considera que, aunque «no figura en su escrito ninguna memoria justificativa» , se propone reducir a siete frecuencias semanales la operación de la ruta sin que se especifiquen las condiciones de operación.

Por ello, considera necesario «incorporar unas condiciones en la modificación» que incluyan las franjas horarias y los días en que se efectuará la operación.

Por ello, la Dirección General propone que haya vuelos los lunes, miércoles, viernes y domingos , estableciendo dos frecuencias los laborables y una el domingo con las mismas franjas horarias fijadas con anterioridad en la OSP aún en vigor.

Finalmente, la Consejería también propone la convocatoria de la Comisión de Seguimiento a fin de que sea en este órgano colegiado donde se informe de las situaciones y evolución de la operación.

La ruta aérea Almería-Sevilla está declarada de Servicio Público desde 2009 y se puso en funcionamiento el 15 de enero de 2010.

La Junta de Andalucía asume un coste anual de más de dos millones de euros para su puesta en servicio.

El contrato de concesión del servicio se renovó en verano de 2018 por un periodo de cuatro años y un coste de adjudicación de 8,8 millones de euros.