El PSOE pide una solución para la Cuesta del Espino

Según añadió, los últimos datos aportados por la Dirección General de Tráfico sobre los accidentes en este punto negro son de seis accidentes en 2012, cinco en 2013 y otros tantos siniestros en 2014. El diputado socialista explicó que, hasta ahora, las medidas que se han adoptado por parte del Estado son «limitar la velocidad a 80-70 kilómetros por hora, la instalación de un radar, la mejora lumínica y la reparación del firme de la carretera».

En los Presupuestos Generales del Estado, a través de Seittsa -acrónimo de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre-, han incluido la mejora del firme de la Cuesta del Espino, con 694.000 euros en 2016 y un millón de euros en 2016. El proyecto consiste en un tratamiento del pavimento que tiene como objetivo propiciar la reducción de la velocidad en esta zona mediante un tratamiento rugoso. Se trata de una actuación de bajo presupuesto que mantendría el sinuoso trazado de esta zona que es precisamente la fuente de los problemas de tránsito.

Sin embargo, para Hurtado, la «solución definitiva» implicaría «la eliminación de las peligrosas curvas que tiene el trazado de la autovía a su paso por la Cuesta del Espino, una solución que se ha planteado por parte del Ministerio de Fomento en algunas ocasiones, integrando esta actuación en un plan de mejora de las autovías antiguas, pero que nunca se ha abordado», según ha apostillado el diputado socialista.