La base militar de Córdoba tiene más de 300.000 metros de suelo industrial libre en su entorno

La bolsa de suelo principal es la de Carretera de Palma . Se sitúa frente a los terrenos donde se levantará la base logística . Queda separada de ellos por las vías del tren. Cuenta con 668.161 metros cuadrados; de los que 330.616 están destinados a albergar industria . Es conocido por la implantación en él de Decathlon o Leroy Merlin. Allí Mitiska-Reim (fondo de inversión belga) está construyendo el parque comercial «Los Patios de Azahara». Prevé acabarlo en el tercer trimestre de 2021.

En esta bolsa de suelo , además, iba a ir la fallida manzana joyera de la extinta asociación San Eloy , para la que se reservaron 47.014 metros cuadrados. En cuanto al polígono Santa Marta está encajonado en el centro del de Carretera de Palma. Suma 130.205 metros cuadrados , de los que casi 80.000 son para suelo industrial .

Estará cercana también a las macroinstalaciones del Ejército de Tierra la bolsa de suelo de la antigua Azucarera de Villarrubia . Urbanismo anunció en diciembre que los trabajos estaban ejecutados al 90%. Tiene 214.120 metros cuadrados , de los que 107.228 son suelo fabril -9.237 los ocupará Talleres Corral-.

Próximas están igualmente las naves de Colecor . Tienen 60.000 metros cuadrados. Su obstáculo es que aún deben legalizarse y que la Justicia ha indicado que no pueden ser un centro logístico ni de venta al por mayor.

El presidente de la comisión de Industria de CECO , Isidro López Magdaleno, aseguró ayer que el proyecto militar supondrá «un empujón para la ocupación » de los polígonos de Carretera de Palma ; Santa Marta y la Azucarera . Su homólogo en Asfaco (patronal provincial de las grandes empresas), Jesús Coca, sostuvo que estas macroinstalaciones «supondrán la ocupación» de las citadas bolsas de suelo industrial. Añadió que, además, «dejan la puerta abierta» a futuros desarrollos de bolsas de suelo industrial previstas en el PGOU.

Y el gerente de Tecnonave (comercializa suelo y naves industriales, locales comerciales y oficinas), Emilio Millán, señaló que con la base la ocupación de los polígonos industriales «aumentará significativamente» , si bien él lo ciñó a los de Carretera de Palma y Santa Marta. Explicó que su firma tiene «muchísima oferta» allí y se mueve «entre los 110-120 euros por metro cuadrado de parcela a los 300». Concluyó indicando que no cree que las parcelas más caras suban más su precio. Sí piensa que las más económicas «se revalorizarán algo».