El alcalde de Córdoba, José María Bellido: «Si Adif no responde pronto sobre el apeadero nos toma el pelo»

«A principios de este 2020 hubo un diálogo fluido con Adif y la Gerencia Municipal de Urbanismo hizo valer el lugar que nosotros queremos para la estación de los tres que propuestos», y que es el la avenida de la Igualdad (en uno de los extremos del Vial ), tal y como señaló ayer el regidor.

«Pero no hemos vuelto a saber nada, no se han dirigido a nosotros de nuevo. Esperaremos un tiempo prudencial. Pero si no lo hacen de aquí a un tiempo hay que contar con que el tono institucional con el que nos hemos dirigido hasta ahora [al Ministerio de Fomento] cambiará, porque empezaremos a pensar que nos están tomando el pelo», defendió José María Bellido . «Hay solo buenas palabras, pero luego las promesas no se acaban materializando en los presupuestos», se quejó.

Tal y como avanzó ayer este periódico , Adif reconoce que la propuesta municipal era un apeadero del tren que estaría en la avenida de la Igualdad. El plazo para la redacción del proyecto era de un año, así que tendría que estar terminado al haberse encargado en septiembre de 2019, pero por ahora no ha sido así. Las mismas fuentes precisaron que el proyecto tiene que incorporar las conclusiones de un estudio de viabilidad técnica para hacer este apeadero.

Por el momento no existen plazos para disponer de estas conclusiones, pero Adif asegura que se encuentra en contacto con el Ayuntamiento de Córdoba para «incorporar, en su caso», las observaciones que tengan que hacerse. La estación urbana de Córdoba que complemente a la central es esencial para que el denominado Cercanías responda a las expectativas que generó cuando se ideó y se materializó. Porque lo cierto es que los habitantes de V illarrubia, El Higuerón y Alcolea, desde que se puso en marcha el servicio con varias frecuencias extra, no han hecho crecer demasiado la cifra de viajeros que ya tenía la línea , que en el momento en que se hizo balance llegó a ser diez veces inferior a lo previsto.