La FIA exhibe su tecnología en el Centro de Ferias de Córdoba

Un dron gigante fue la gran atracción de la jornada entre las actividades paralelas organizadas, mientras el trabajo en privado del Consejo Mundial de la Movilidad, del Consejo Mundial de Motorsport–WMSC, del Pleno del Senado de la FIA y del Patronato de la Fundación del mismo organismo continuó en el Palacio de Congresos de la calle Torrijos.

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Valerio Merino

Los más de 600 delegados del organismo internacional del motor han podido disfrutar de eventos con drones, karts y exhibiciones de habilidad este miércoles en el Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones de la ciudad

En Poniente, los miembros de los equipos, federaciones y colectivos del motor que participan en esta Conferencia Mundial también pudieron disfrutar, en el Centro de Ferias del Parque Joyero, de momentos de ocio para conocer la evolución de las últimas tecnologías aplicadas al mundo del automovilismo. Sin embargo, una conferencia con un dron gigante acaparó la atención. El futuro de la movilidad puede estar en el aire en lugar de en las carreteras, los ferrocarriles o el agua. ¿Cómo los drones pueden ser en el futuro un medio de transporte? Capacidad para hacerlo, visto lo visto estos días en Córdoba, parece viable.

Sin embargo, en un nivel más terrenal, los participantes también pudieron participar en cómo la evolución de los vehículos, sea cual sea, tiende hacia la contaminación cero. A borrar por completo la huella de carbono. Esta Conferencia de Mundial trabaja con el horizonte de que la Fórmula 1, en 2026, y MotoGP, en 2027, lleguen a ese nivel de ser 'cero contaminantes'. Eso ya se intenta aplicar a otros vehículos. El ejemplo ayer fueron los karts eléctricos de los que pudieron disfrutar los delegados de la FIA y también los representantes de los medios de comunicación presentes en el evento.

Las exhibiciones también alcanzaron a los coches eléctricos de alta gama que forman parte del EcoRally que acompaña a la asamblea universal del motor. En el exterior del CEFC, los miembros de la Conferencia tenían la posibilidad de probar estos coches, de gran potencia, durante 90 minutos por la sierra de Córdoba.

Otros de los puntos de interés para los delegados fue la evolución de la tecnología de la seguridad. En este caso, el RACE expuso uno de sus simuladores antivuelco en caso de accidente. Además, los participantes también pudieron disfrutar de un circuito de habilidad para mejorar su destreza al volante. Sin embargo, en un mundo tan mediatizado por los juegos, otro de los puntos de interés fueron los simuladores de grandes prestaciones para los usuarios. La Conferencia Mundial de la FIA llega hoy a su fin.