Cetemet, el centro tecnológico 'tapado' en Rabanales 21

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El Cetemet se dedica a la investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) en un campo muy específico como el metalmecánico. Además, también tiene una importante tecnología en cámaras de control de climático. Precisamente, estas funcionalidades le permiten que pueda ser determinante en el desarrollo de cuestiones relacionadas con la carrocería tanto en su centro más desarrollado de Jaén.

«El Cetemet está con nosotros desde hace cinco años», asegura el presidente del Parque Científico y Tecnológico Rabanales 21 de Córdoba, Juan Antonio Caballero, en declaraciones a ABC. «Tiene el túnel más grande e importante en Jaén», pero aclara que «tienen también una oficina de I+D+i en Córdoba» para desarrollar parte de su tecnología y proyectos. En este sentido, la entrada en juego «de la BLET» aquí puede ser fundamental para el impulso definitivo del Cetemet en el parque cordobés.

Tiene instalaciones en tres puntos estratégicos de España. Un triángulo con una logística ideal. Sus oficinas centrales están el Parque Empresarial Santana de Linares (Jaén). Allí tiene también el túnel de frío y los laboratorios, que dan cobertura a la parte sur de España.

Además, en su expansión por el norte también cuenta con otro centro dotado con otro túnel de frío y más laboratorios en Zaragoza. En concreto, está dentro de la importante Plataforma Logística Zaragoza Plaza. Precisamente, conectar el Puerto de Algeciras, a través y con apeadero de mercancías en el Centro Logístico de El Higuerón (Córdoba), con aquella plataforma aragonesa es el objetivo del tan reclamado Ramal Central Ferroviario, es decir, de la conclusión de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, con paso por Córdoba, que pretende sacar decenas de miles de camiones de la carretera para transportarlos por esta vía férrea. Sería un transporte más económico, rápido y sostenible.

Recientemente, también ha puesto en carga otro túnel de frío en Benavente (Zamora). En concreto, en el Centro de Transportes y Logística de Benavente CTBL, que es el nudo de las comunicaciones terrestres de todo el noroeste del país.

El trabajo del Cetemet está especialmente relacionado con los nuevos productos ferroviarios tanto a nivel de pasajeros como de mercancías. Por sus instalaciones pasan la creación de simuladores, pruebas de máquinas y vagones, y todo lo relacionado con la climatización y ventilación de los mismos. Tiene importantes proyectos financiados con fondos de diferentes ministerios, entre ellos la evolución del coche eléctrico.

En su cartera, tiene estaciones de ensayos ATP, estaciones de ensayos ferroviarios y climáticos de gran formato, ensayos ambientales y mecánicos, ensayo de baterías eléctricas, metalografía e impresión 3D.

Actualmente, en Córdoba desarrollo un plan de digitalización en el mundo rural. Tiene la gestión de la Oficina Acelera Pyme Rural Córdoba. Estas sedes tienen el objetivo de realizar actuaciones de transformación digital en las pequeñas y medianas empresas, llegando a municipios con poblaciones inferiores a 20.000 habitantes.

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El total del presupuesto destinado para estas ayudas es de 23,8 millones de euros. Esta financiación procede del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) de España y de los Fondos Europeos de Recuperación Next Generation EU.

Recientemente ha realizado unas jornadas para impulsar la digitalización de las empresas del mundo rural en Carcabuey. Las próximas, en octubre, serán en Villanueva de Córdoba y en Benamejí.