La filial de Uber en China se fusiona con su principal rival en el país asiático

Horas antes de confirmarse el acuerdo, desde Uber se habían avanzado las negociaciones entre ambas plataformas. «Hoy anunciamos nuestra intención de fusionar Uber en China con Didi Chuxing», rezaba un primer comunicado, firmado por el consejero delegado de Uber, Travis Kalanick y al parecer dirigido a la web oficial de la firma con sede en San Francisco, aunque ésta no lo ha incluido aún en su sección de prensa.

Fuentes próximas a la negociación hablan de un acuerdo que podría mover hasta 35.000 millones de dólares.

«No tengo ninguna duda de que Uber China y Didi Chuxing serán más fuertes juntas", asegura el texto atribuido de Kalanick, quien señala que la principal razón de la fusión es buscar beneficios económicos que permitan al negocio continuar, ya que las dos firmas «están invirtiendo miles de millones de dólares en China», pero aún no han logrado ser rentables.

Kalanick subraya que eso no ha impedido a su firma crecer rápidamente en el prometedor mercado chino, con 150 millones de viajes mensuales en sólo dos años de operaciones.

El anuncio se produce solo tres días después de que el Gobierno de China anunciara nuevas regulaciones que legalizan definitivamente las actividades de Uber , Didi Chuxing y otras redes de transporte compartido accesibles vía internet y celular.

La normativa acaba con años de incertidumbre en los que Uber y Didi estaban operando de manera alegal en el país asiático, ante las protestas de los servicios de taxi y frecuentes investigaciones contra estas plataformas por parte de autoridades locales.

Cerca de 100 millones de ciudadanos chinos (uno de cada 14 en la nación más poblada del mundo) solicitaron alguna vez un vehículo a través de su ordenador o teléfono inteligente en el año 2015, cuando la situación legal de este tipo de servicios aún no estaba clarificada.

En mayo, el gigante tecnológico estadounidense Apple invirtió 1.000 millones de dólares en Didi Chuxing , líder del mercado local de su sector, con una cuota del 87% gracias a sus 300 millones de usuarios, que contratan unos 11 millones de viajes diarios a través de su plataforma.