Vision Neue Klasse, el nuevo coche de lujo de BMW que anticipa el futuro

El modelo en cuestión es una berlina deportiva con un diseño claro, elegante y atemporal con grandes superficies, llamativas líneas, cierto aire minimalista y algunas características distintivas de BMW como la parrilla de riñón, el frontal con forma de 'nariz de tiburón' muy inclinado hacia delante y el gráfico de curvatura de Hofmeister de la ventana lateral. Por su parte, las llantas aerodinámicas de 21 pulgadas rinden homenaje al clásico diseño de radios cruzados inspirados en los deportes de motor. La presencia de grandes superficies acristaladas y la carrocería casi monolítica con fuertes hendiduras en la parte delantera y trasera, que muestra una luminosa pintura en 'Joyous bright' con su sutil tono amarillo, crean una nueva estética.

Presenta también un efecto de iluminación con una animación tridimensional que inicia una interacción intuitiva entre el usuario y su coche tan pronto como se acerca a él, apertura automática de puertas y luces traseras con elementos luminosos en 3D.

En su apuesta por ser una compañía sostenible y para reducir la huella de carbono durante todo el ciclo de vida del vehículo se ha apostado por el mayor uso de materias primas secundarias, la producción eficiente en el uso de recursos y un tren motriz totalmente eléctrico.

En el interior están presentes el sistema BMW Panoramic Vision, el 3D Head-Up Display y el volante multifunción que forman parte de la nueva generación del sistema BMW Drive, el cual garantiza una experiencia de usuario digital única que fusiona con gran maestría el mundo real con el virtual. Además, proyecta toda la información en toda la anchura del parabrisas, ya sea información virtual de conducción, infoentretenimiento o navegación. La experiencia del conductor se completa con el control por voz del BMW Intelligent Personal Assistant y un soporte de carga para teléfonos inteligentes.

Los tejidos de pana brillantes crean una atmósfera confortable, mientras que los asientos delanteros están fijados al suelo mediante un único soporte liberando espacio adicional para las piernas en el compartimiento trasero, donde los pasajeros disfrutan de gran amplitud con asientos individuales.

En el aspecto mecánico se aplicarán una serie de mejoras que harán que la eficiencia aumente hasta un 25% respecto a los modelos actuales y emplearán celdas de batería redondas de nuevo desarrollo con un 20% más de densidad energética que brindará un 30% más de autonomía y mejorará la velocidad de recarga hasta un 30%.