El nuevo hypercar de Hispano Suiza es eléctrico, tiene nombre de mujer y cuesta 2,5 millones

La forma más puntiaguda de la rejilla rinde homenaje a los frontales de algunos Hispano Suiza Alfonso XIII, un deportivo de lujo de principios del siglo XX. En este modelo, el tercero bajo el paraguas 'Carmen', se han rediseñado las salidas de aire del capó delantero dándoles un estilo más fluido en línea con las traseras y en el diseño frontal se ha apostado por un estilo más deportivo que le dota de mayor carácter al vehículo. Es en la parte posterior donde se concentran los mayores avances en cuestión de diseño y aerodinámica con la incorporación de un gran alerón trasero con forma de alas de cigüeña que hace una clara referencia al característico símbolo de la firma.

Destacan, también, los neumáticos, unos Michelin Pilot Sport 4 S que se han desarrollado de forma directa con el centro técnico y que ofrecen una gráfica inspirada en las cigüeñas y en los mosaicos de Antonio Gaudí, detalle que aumenta la exclusividad del automóvil, y los discos carbocerámicos de 400 mm en ambos ejes diseñados para soportar temperaturas de hasta 1.000 grados que se alcanzan en circuito.

Por su parte, la cabina muestra un rediseño de la consola central en sintonía con la paleta de colores de la marca con tapicería de alcántara y detalles en piel negra y roja. Dispone de un sistema multimedia que ofrece todas las opciones de conectividad y cada usuario puede personalizar el mensaje de bienvenida.

Su sistema de propulsión está formado por cuatro motores eléctricos de 205 kW que proporcionan una potencia conjunta de 1.100 CV y un par motor de 1.160 Nm y que le permiten pasar de 0 a 100 km/h en solo 2,6 segundos.

Este incorpora la segunda generación de baterías de la marca con una capacidad de 103 kWh desarrolladas en Montmeló, Barcelona. Este aumento implica una mejora en la densidad energética, lo que se traduce en un aumento de autonomía en unos 100 kilómetros para llegar hasta los 480 kilómetros.

También dispone de un nuevo sistema de refrigeración más ligero, simplificado y compuesto por materiales más sostenible, lo que repercute en una mayor efectividad del control de la temperatura y un menor consumo de energía.