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Así son los camiones españoles que superan todos los terrenos

Iveco ha presentado su gama de vehículos preparados para trabajr en las condiciones más duras, una gama compuesta por los modelos s los T-WAY, X-WAY, Eurocargo 4x4, Daily 4x4 y Daily 4×4 Tigrotto

Los vehículos comerciales se adaptan a las rutas por carretera y para los trabajos mas especializados fuera del asfalto, como por ejemplo en una mina P. F.

Patxi Fernández

Madrid

09/10/2022
Actualizado 21/10/2022 a las 14:57h.

Un camión es algo más que un vehículo de grandes dimensiones con el que nos encontramos en carretera y autopista. El transporte profesional ha evolucionado mucho, y en la actualidad existen vehículos altamente tecnológicos y especializados para todo tipo de tareas.

Un ejemplo es la gama IVECO off-road, que la firma ha presentado en las pistas de pruebas de la finca Tirabuey, un Centro de Referencia Nacional en la familia profesional de Edificación y Obra Civil, ubicado en Paracuellos de Jarama (Madrid). Los IVECO T-WAY, X-WAY, Eurocargo 4x4, Daily 4x4 y Daily 4×4 Tigrotto. Capaces de completar cualquier tipo de misión garantizando una alta productividad constante hasta el último kilómetro.

Los IVECO T-WAY y X-WAY se fabrican en Madrid, en una fábrica que ha logrado el más alto estándar de excelencia productiva en vehículos industriales pesados con la consecución del nivel Gold, siendo la primera del Grupo en obtener este reconocimiento. La factoría de IVECO Madrid es la única que produce toda la gama pesada de la firma a nivel mundial.

Daily 4×4 Tigrotto, una gama de vehículos diseñados para ofrecer la máxima capacidad todoterreno, robustez y fiabilidad P.F.

El IVECO T-WAY introduce soluciones tecnológicas de última generación para superar todas las expectativas en términos de productividad, capacidad de carga útil, seguridad y confort de conducción. Ha sido diseñado para ofrecer las mejores prestaciones en cualquier trabajo off-road P.F.

Hereda de sus predecesores la legendaria robustez del chasis de acero de alta resistencia con unos largueros de 10 mm de grosor, con un momento flector de 177 kNm que le sitúa en lo más alto del segmento. El eje delantero tiene una capacidad máxima de hasta 9 toneladas y el cubo reductor en el eje trasero forma parte del equipamiento de serie. El nuevo sistema de suspensión trasera de alta resistencia para ejes de tipo tándem optimiza el peso del vehículo y mejora el rendimiento fuera de la carretera con una mayor distancia al suelo y un mejor ángulo de salida. P.F.

El IVECO T-WAY ofrece toda la potencia necesaria para la tracción y la toma de fuerza con el fiable y eficiente motor Cursor 13 de IVECO (13 litros) que desarrolla hasta 510 CV, superando en 10 CV las cifras del Trakker. Para IVECO S.p.A. Av. De Aragón, 402 28022 Madrid, España www.iveco.com configuraciones más ligeras, también está disponible con el motor Cursor 9. Estos van acoplados a las probadas cajas de cambios automatizadas HI-TRONIX de 12 y 16 velocidades P.F.

El IVECO X-WAY está diseñado para ser lo más ligero posible sin comprometer la capacidad todoterreno, porque el bajo peso en vacío se traduce en una gran carga útil para los clientes, especialmente cuando se trabaja en la carretera con límites de carga estándar. Con su enfoque orientado a cada misión, el sistema HI-TRACTION y sus características todoterreno, garantiza una alta productividad hasta el «último tramo» en las aplicaciones de construcción. P.F.

El IVECO X-WAY ofrece una amplia gama de motores diésel Euro VI/d y de gas natural para adaptarse a todas las aplicaciones. Los motores diésel, con 3 cilindradas y potencias que van de 330 a 570 CV, ofrecen una potencia líder en su clase. El motor de 13 litros también está disponible en versión de gas natural, que ofrece un funcionamiento limpio y silencioso P.F.

DAILY 4X4, El único vehículo comercial ligero construido como un camión con un chasis de carga sólido y suspensiones de alto rendimiento, excelente para personalizarse para una amplia variedad de misiones P.F.

IVECO Daily 4x4 adecuada de la doble oferta de versiones todoterreno y todoterreno para operar fácilmente en los terrenos más difíciles o en carreteras mixtas asfaltadas y accidentadas P.F.

El IVECO T-WAY ha sido diseñado para ofrecer el mejor rendimiento de su clase en cada misión fuera de carretera. Con el potente y eficiente motor Cursor 13 (13 litros) de IVECO, que desarrolla 510 CV (10 CV más que el TRAKKER), ofrece toda la potencia necesaria para la tracción y toma de fuerza. Para configuraciones más ligeras, también está disponible con el motor Cursor 9.

El IVECO T-WAY destaca por sus prestaciones todoterreno, robustez y rigidez a la torsión. Hereda de sus predecesores la legendaria robustez del chasis de acero de alta resistencia con un chasis de 10 mm de espesor, con un momento flector de 177 kNm, a la cabeza del segmento. El eje delantero tiene una capacidad máxima de hasta 9 toneladas. P.F.

La IVECO Daily 4x4 es la versión todo terreno del buque insignia de la gama de vehículos industriales ligeros de IVECO. Está disponible con chasis de 5,5 o 7 toneladas y el potente motor de 3.0 litros con 132 kW (180 CV) y sus 430 Nm de par. Con la versatilidad y la robustez como principales características, el chasis de la Daily 4x4 ha sido expresamente diseñado con una capacidad máxima de carga de hasta 5.000 kg P.F.

El IVECO Eurocargo 4x4 ha sido diseñado para ofrecer un óptimo rendimiento en las condiciones más exigentes, tratándose de una excelente solución para el sector de la construcción. Está disponible con cabina corta y con cabina larga con techo estándar. La masa total del vehículo puede ser de 11,5 toneladas o de 15 toneladas, con una distancia entre ejes de entre 3.240 y 4.150 mm. P.F.

Basada en la ya de por sí imponente versión 4×4 de la Daily, la Tigrotto es una combinación entre una versión de chasis cabina y una pick-up P.F.

Los IVECO T-WAY y X-WAY se fabrican en Madrid. La Planta de IVECO Madrid sigue la metodología World Class Manufacturing (WCM), un sistema integrado que tiene como objetivo la satisfacción del cliente a través de la organización y optimización de los procesos de producción y logística, como lograr cero accidentes, cero fallos, cero pérdidas y cero residuos. No en vano, la fábrica madrileña ostenta el más alto estándar de excelencia productiva en vehículos industriales pesados con la consecución del nivel Gold P.F.

La versión 4x4 del Eurocargo ofrece soluciones específicas que protegen la estructura del vehículo, como el paragolpes en acero, peldaños de acceso retráctiles y una protección específica para el radiador. Además, cuenta con un gancho de remolque delantero y está disponible en versión con toma de fuerza (PTO). El cambio manual ZF de seis velocidades cuenta con el sistema servoshift, que facilita el engranaje de las marchas, incluso durante las tareas más exigentes. P.F.

El Eurocargo es el único vehículo industrial Euro VI del segmento medio que cumple con los estándares de emisiones, gracias a su sistema único con un solo sistema HI-SCR, que incluye filtro de partículas pasivo (se regenera sin la intervención del conductor y sin combustible extra). P.F.

La potencia todoterreno ha formado parte del ADN de IVECO desde sus inicios, y hoy consolida su posición como competidor del sector todoterreno con una oferta completamente renovada que tiene la extrema versatilidad para proporcionar la solución adecuada para cada misión. La robustez extrema está en el ADN de estos vehículos, capaces de afrontar los retos más extremos en todos los terrenos y condiciones. P.F.

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