La OTAN desplegará buques no tripulados en el Báltico

El Comando Aliado de Transformación (ACT) de la OTAN «traerá algunos nuevos USV a la velocidad de la luz», ha anunciado en declaraciones a 'The War Zone', «por lo tanto, espero que en menos de unas pocas semanas, lo llevaremos al (Comando de Marines Aliado) MARCOM y luego comenzaremos a usarlos para brindar una vigilancia persistente las 24 horas del día, los 7 días de la semana de áreas críticas».

El plan es crear «una sola red» que peine «todas las imágenes, todos los videos, el [Sistema de Automatización Integrado] IAS, la imagen en una imagen de radar», y luego compartir los datos resultantes «con todas las partes interesadas», dijo Vandier el jueves por la noche después de una reunión de jefes de defensa de la OTAN. «Proporcionará un análisis forense más rápido y pistas de acción más rápidas para las múltiples partes interesadas, ya sea la industria, la Guardia Costera o la Policía Nacional».

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Los USV estarán inicialmente bajo control humano, al menos en las primeras operaciones, pero más adelante está previsto que también operen «bajo mayor autonomía». Complementarán la operación Baltric Sentry existente, que incluye varios barcos de superficie y aviones de reconocimiento. Entre los patrocinadores de la iniciativa se encuentran Dinamarca, Estonia, Finlandia, Alemania, Letonia, Lituania, Polonia y Suecia. Reino Unido, por su parte, está adoptando la estrategia de utilizar inteligencia artificial para combatir actos de sabotaje. La Operación Nordic Warden utilizará concretamente inteligencia artificial para evaluar datos de una variedad de fuentes, como el Sistema de Identificación Automática (AIS) de los barcos, para calcular el riesgo que supone que los barcos detectados entren en «áreas de interés».

La OTAN continúa con sus planes para proteger el Báltico, a pesar de que informaciones publicadas en Estados Unidos por el 'Washington Post' sugieren que no se trata de un área realmente amenazada y que los recientes daños en cables submarinos, tanto de transmisión de datos como de electricidad fueron sencillamente accidentes, en un artículo que cita fuentes anónimas que acusan de «fallos» a los servicios de Inteligencia que confirmaron los ataques. El eurodiputado finlandés Pekka Toveri insiste sin embargo en calificar los daños como «ataques híbridos típicos», al tiempo que recuerda las anomalías en el comportamiento de navegación de los barcos sospechosos.

Se desconoce todavía el modelo y fabricante de los barcos no tripulados que la OTAN desplegará en el Báltico. Suecia ya probó en septiembre en el sur del mar Báltico el Saab Enforcer III, la plataforma de prueba de Saab para el desarrollo de funciones autónomas a desarrollada a partir de un Combat Boat 90 convertido, equipado con sistemas de navegación y comunicación, además de sensores, cámaras y láseres para la navegación, aunque por razones de seguridad contó todavía con una tripulación a bordo para las pruebas. Las operaciones se dirigieron a distancia, desde la corbeta HSM Nyköping.