El transporte público en Madrid ha ganado un 20 por ciento de viajeros en enero y febrero

Los descuentos que se aplican desde comienzos del año han logrado un incremento del 20 por ciento en el número de viajeros y de un 50 por ciento en las tarjetas de transporte público. En total, el número de títulos vendidos en enero y febrero ha sido de 1,2 millones más que en 2022. Y los viajes en Metro han crecido en 111 millones, mientras que ha habido 43 millones de viajes más en autobuses interurbanos, 70 en la EMT y unos 29 en Cercanías. El consejero ha resaltado, a la vista de estos datos, cómo «Cercanías es donde menos han aumentado en los dos últimos meses, pese a ser gratis».

El consejero ha anunciado que durante el año pasado, se licitaron 885 millones de euros de obra pública en su departamento. De este dinero, el grueso -594 millones de euros- son de ampliaciones de la red del suburbano para conectar Villaverde Alto con la estación de El Casar, en Getafe por la Línea 3, el tramo de Plaza Elíptica y Conde de Casal de la Línea 11 y la construcción del nuevo intercambiador en Valdebebas. También hubo otras inversiones de 66,5 millones en Metro para desamiantado, nuevos ascensores, señalización y modernización, además de otras tareas de mantenimiento. Y en carreteras, se finalizaron el enlace de la carretera M-607 con M-616, el puente sobre la M-300 en Alcalá de Henares, la mejora de la carretera M-135 a su paso por la presa de Puentes Viejas y el nuevo carril y mejora del enlace de la M-503 y la M-500.

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Para este 2023, Pérez ha anunciado más de 581 millones de euros de inversión en obras, entre ellas la ampliación de la Línea 5 para conectar Alameda de Osuna y el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas , el nuevo intercambiador de Conde de Casal, así como la actualización de las instalaciones para mejorar el confort y la seguridad de La línea 1 de metro de Madrid.

En relación con el conflicto de la Línea 7B de Metro, que ha generado movimientos de terreno que han concluido con el derribo de decenas de viviendas y el realojo de sus propietarios, el consejero de Transportes ha señalado que la solución en este asunto «está más cerca que nunca», tanto para los vecinos como para la estabilización del terreno al paso del suburbano.

David Pérez ha sido muy crítico con la política de Cercanías del Ministerio de Transporte, al que acusa de haber abandonado el mantenimiento durante los últimos años y de ignorar ahora la sucesión de averías que se repiten casi cada día y que en la reunión que mantuvieron con la ministra del ramo, Raquel Sánchez, días atrás, «casi nos dijeron que eran invención del PP».

En este sentido, ha señalado además el agravio que considera que aplica el Gobierno central sobre Madrid en lo que se refiere a la financiación del transporte público, cuyas cifras siguen congeladas en el caso de Madrid pero ha aumentado en otras comunidades como la catalana y la valenciana. «No puede ser que la Comunidad sea solo para el Gobierno central un cajero automático del que llevarse dinero a otras comunidades», ha protestado David Pérez.

El responsable de Transportes ha anunciado que se trabaja en un tercer plan de accesibilidad en Metro, que se dirigirá no a las grandes estaciones, sino a las más pequeñas, en barrios.