El soterramiento de la A-5 empezará «antes del 15 de octubre» y dejará dos carriles por sentido

«Es una obra complicada, compleja desde el punto de vista técnico, sobre todo porque el programa de trabajo se ha hecho sin cortar la A-5 en ningún momento. Habrá una reducción de los carriles, de tres a dos», explicó el delegado. De hecho, las primeras interrupciones de tráfico se producirán en torno al mes de noviembre, detallan desde el área. Mientras, harán trabajos previos de señalización e instalación de maquinaria. «Y eso, hacer una obra de esta complejidad técnica de acuerdo con la convivencia con el tráfico, es desde el punto de vista técnico muy complicado, por eso se alargará en torno a dos años», subrayó también el delegado sobre esta primera fase del soterramiento, que llegará hasta la altura de la calle Padre Piquer, para disgusto de los vecinos agrupados en las asociaciones vecinales de Campamento y Aluche, que reclaman que esta primera fase llegue hasta pasada la avenida de los Poblados.

En paralelo, y «a principios de 2026», el Ayuntamiento ejecutará también las obras en superficie del Paseo Verde: «Donde ahora tienen una autovía a apenas medio metro, van a tener parques, arbolado y zonas infantiles», avanzó el delegado, que añadió que a lo largo de los próximos meses se mostrará el proyecto en superficie para abrirlo a propuestas ciudadanas que lo mejoren.