Aplazan las obras del bulevar Prado-Alcalá para minimizar los atascos

«A lo largo de todo este tiempo tenemos obras muy relevantes en nuestra ciudad, coincidentes en el tiempo y, sobre todo, también tenemos una nueva solicitud por parte de Adif respecto a unas obras en Atocha, muy importantes para la ciudad por la ampliación de la playa de vías», ha detallado la también portavoz municipal, que ha evitado concretar la fecha en la que retomarán el proyecto que, según anunció el regidor en el Debate del Estado de la Ciudad, iban a poner en marcha esta semana.

«La prioridad total y absoluta es hacer esa reevaluación de la movilidad de la ciudad, con las afecciones que se puedan producir con ese nuevo componente que tiene que ver con las solicitudes por parte de Adif en Atocha. Haremos ese estudio y una vez que tengamos ese estudio pues veremos cuál es el momento más adecuado para iniciar las obras», ha resumido.

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Preguntada sobre si las obras del bulevar de la Puerta de Alcalá se acometarán en este mandato, la vicealcaldesa ha contestado que «existe margen» en estos momentos, aunque ahora la prioridad es minimizar las afecciones y «tratar de hacer lo más compatible posible todas las obras que se están realizando en la ciudad».

Para el consistorio los planes de movilidad de las grandes obras (el parque de Ventas, el nudo norte de Castellana y el soterramiento de la A-5) están funcionando «adecuadamente», no obstante, esto no quiere decir que no estén abiertos a cambios. El delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad, Borja Carabante, aseguró el martes que se están «monitorizando todas las cuestiones del ámbito de la movilidad y en el ámbito de la seguridad» y están viendo con los servicios técnicos « si es necesario modificar esos planes de movilidad».

En el caso concreto de Castellana, se están estudiando «posibles reubicaciones» de las plazas de estacionamiento de la zona azul. Asimismo, en el caso de la A-5 el Consistorio está valorando modificaciones del trayecto. En cualquier caso, defendió que «lógicamente las obras siempre suponen puntos conflictivos del tráfico».