El esperado cambio de Google Maps en el mapa de Valencia: «Una reivindicación hecha desde hace tiempo»

A partir de ahora, en ambas aplicaciones GPS se pueden consultar las zonas delimitadas por la APR, creada bajo los objetivos de mejorar la seguridad vial peatonal de residentes y visitantes, la movilidad sostenible y calidad ambiental, así como la prestación de servicios públicos y velar por la protección del patrimonio histórico-artístico de la ciudad.

En el caso de Ciutat Vella, el distrito 1 de Valencia donde se encuentra el casco histórico con una red viaria muy limitada, el número de vehículos y viandantes que acceden es muy alto, incluso datos del consistorio hablan de 12.000 coches que entran diariamente al perímetro.

Por ello, se decidió llevar a cabo una APR para disminuir la intensidad de tráfico en zonas históricas, residenciales y sensibles, con el objetivo también de preservar los niveles de emisión de ruido, gases, humos y partículas contaminantes.

La normativa reguladora determina los vehículos de acceso libre que no requieren autorización de paso, mientras que el resto sí deberán contar con ella. Los de acceso libre son, por ejemplo, taxis, transporte público regular, vehículos de extinción de incendios, ambulancias, cuerpos y fuerzas de seguridad, así como bicicletas ciclos y VMP.

En cambio los sí que necesitan autorización previa son los residentes empadronados en la zona, propietarios o arrendatarios de viviendas o garajes, vehículos oficiales, empresas de servicios públicos, titulares de tarjetas PMR, parking público, hoteles, comercios, empresas, oficinas, asociaciones, entidades religiosas y alumnado matriculado en centros dentro del APR.

En cuanto a los tipos de autorización existen dos según el plazo. Una autorización permanente con una validez de uno a cinco años y otra puntual con validez de 24 horas, las cuales se conceden a vehículos de los que el autorizado sea e titular o tenga la disponibilidad y a otros de libre disposición.

Waze y Google Maps son dos de las más populares aplicaciones en uso de navegación para personas conductoras de que se dispone en la actualidad. Ambas funcionan como calculadoras de rutas y como guías para llegar a un destino deseado en el menor tiempo posible y con las mejores opciones de ruta. Para ello, además del trazado e itinerario más rápido entre los puntos de inicio, de llegada e intermedios elegidos, también incluyen avisos sobre cualquier incidente o accidente que se haya producido y que pueda afectar al trayecto (como retenciones, desvíos…) Además, sugieren la mejor ruta disponible, la mejor hora para salir según el tráfico en cada momento, y añaden también indicaciones sobre otros elementos de interés, como por ejemplo ubicación de gasolineras.

No obstante, y hasta ahora, las restricciones derivadas de la implantación de la APR de Ciutat Vella en Valencia no estaban recogidas en ninguna de las dos aplicaciones, por lo que desde el Centro de Gestión de Tráfico, y para evitar situaciones indeseadas como multas especialmente para las personas no residentes en la ciudad desconocedoras de este mecanismo de control y automatización de la vigilancia del área de uso preferente por parte de residentes, se planteó la inclusión de las especificaciones de la APR tanto en Google Maps como en Waze.

El Ayuntamiento de Valencia es partner (socio preferente) de la plataforma Waze desde octubre de 2024, dado que se trata de una aplicación colaborativa. La membresía permite editar cortes de calles, indicar cuándo hay obras, carreras, accidentes y, desde ahora, la APR. Tal como se ha informado desde el Centro de Gestión de Tráfico, la necesidad de incluir las incidencias de la APR en la aplicación se hicieron más patentes, sobre todo a raíz de la dana del pasado 29 de octubre, que ocasionó, como efecto colateral, numerosas afecciones a la movilidad en todo el ámbito metropolitano y comarcal. En el caso de Google Maps, se trata de una plataforma de carácter menos colaborativo, por lo que, además de ser partner se ha de solicitar los cambio pertinentes, y subir los datos en Open Data. El Ayuntamiento de Valencia es partner desde enero de este año.

Tal como ha señalado el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, la incorporación de estos elementos a dos de las principales aplicaciones de navegación «mejorará la accesibilidad y la fluidez del tránsito urbano». Carbonell ha recordado que el Área de Prioridad Residencial (APR) de Ciutat Vella está constituida como un espacio de aplicación de medidas de restricción de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos a las personas no residentes, con el objetivo de preservar el uso sostenible de las vías comprendidas en el ámbito.