El PSOE de Valladolid fuerza a Carnero con un pleno extraordinario para que decida si «soterra, recula o disuelve»

Carnero tiene ahora 15 días hábiles para fijar la fecha del pleno. «Si pasa ese plazo y no lo ha hecho, cuentan diez días hábiles y automáticamente quedaría convocado para las 12 del mediodía del décimo día hábil después de la finalización de ese plazo. Así que si no me fallan las cuentas estaríamos hablando del 5 de abril aproximadamente», ha puntualizado.

«Nadie me puede forzar en mis decisiones, porque lo que quiere el equipo de Gobierno del Ayuntamiento se llama soterramiento», ha afirmado el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, quien espera que, más pronto que tarde, llegue el estudio para que pueda ser analizado de manera técnica. «Mañana tenemos Mesa del Soterramiento y el que venga a forzar que vaya mirando para otro lado», ha apuntado en relación al registró realizado por el Grupo Municipal Socialista

Por su parte, Herrero ha recordado que en 2017 la SVAV tomó una decisión «muy importante» como fue poner solución a la «quiebra técnica del proyecto antiguo de soterramiento» que, en sus palabras, tenía que haber estado terminado en el año 2006. «Y allí se decidió que el Ministerio se hiciera cargo de la deuda, de los 400 millones, y pusiera en marcha un convenio de integración ferroviaria que es el que se está ejecutando en este momento», ha explicado.

En seis años, «con distintos ministros de distintos color político», se ha ido avanzando hasta 2023. «En el año 2023 hay elecciones municipales y hay un candidato, el señor Carnero, que saca de la chistera una propuesta estrella que es volver a recuperar la ilusión de aquel soterramiento quebrado de unos años atrás. Esto para sorpresa de todos sale elegido y llega el momento de cumplir. Él garantizó que haría el soterramiento gobernara quien gobernara en España. Y lo hizo sin proyecto alternativo, sin presupuesto y sin dar plazos. Sacó cifras distintas que nadie sabe de dónde salían, y desde entonces se ha dedicado a intentar boicotear la operación de integración», ha resumido.

Herrero ha afeado al regidor que haya creado una Mesa de Soterramiento con «extras para que salgan en el spot publicitario que monta todos los meses» y que, en sus palabras, «no sirve absolutamente para nada» y «cargar contra el ministro Puente», que ahora es el «culpable, cuando la integración ferroviaria la propuso un ministro del Partido Popular», ha precisado.

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Para el dirigente socialista el relato ya no da «más de sí», sobre todo «después del informe de Adif», único organismo que, en su opinión, puede hacer un «informe técnico serio» y en el que se demuestra que «independientemente ya del precio» es «inviable técnicamente».

«Si en Valladolid se hubiera hecho el soterramiento que se pensó en el año 2003, ahora mismo, ese soterramiento estaría obsoleto. Es imposible que el tráfico ferroviario que demanda la ciudad de Valladolid fuera absorbido con el túnel que en su día se planteó y que jamás se construyó«, ha zanjado.

De ahí que haya pedido no poner «en tela de juicio a los técnicos, asuma el documento y tome una decisión», motivo por el que los socialistas han registrado la solicitud de este Pleno Extraordinario.

Herrero ha considerado que el alcalde está boicoteando la integración porque, aunque se está cumpliendo el calendario, las decisiones se habían tomado siempre «por unanimidad hasta que llegó el señor Carnero».

«El señor Carnero rompe la unanimidad y rompe el consenso y empieza a abstenerse o a votar en contra de algunas decisiones. Por ejemplo, el presupuesto de la sociedad para 2024 empieza a decir que no pongamos el dinero de la aportación de los 11 millones que ya la Junta ha aportado y que el propio ayuntamiento va a tener en pocos días que aportar, antes de que acabe el mes de marzo», ha lamentado, en declaraciones recogidas por Ep.

«Él dijo que iba a soterrar. Pues que soterre. Y si no soterra, que deje integrar. Y si no quiere dejar integrar, pues que disuelva la sociedad. Y ya está. Y pasamos capítulo de esto», ha finalizado.