La agenda incompleta del viaje de Susana Díaz al corazón de la vieja Europa

Cierto es que tanto la presidenta de la Junta como el líder del PP-A procuraron abordar cuestiones relevantes que afectan a la economía andaluza, aunque también dejaron atrás otras de trascendental importancia.

Susana Díaz no tuvo tiempo de reunirse con el comisario europeo de Medio Ambiente, Asuntos Marítimos y Pesca, Karmenu Vella , en plena polémica por las protestas suscitadas en Doñana por los proyectos de extracción y almacenamiento de gas.

Karmenu Vella es también responsable de otras dos áreas, la de Asuntos Marítimos y la de Pesca. El convenio que la UE mantiene con Marruecos, y que afecta a los puertos andaluces, culmina en 2018. Hubiera sido, la pasada semana, una buena ocasión para ir preparando el terreno. Pero de la pesca, en Bruselas, ni una palabra.

Junto con el turismo, la economía andaluza pivota también sobre sectores que dan empleo a miles de personas, como es la agroindustria. Pues tampoco el comisario de Agricultura y Desarrollo Rural, Phil Hogan, pudo conocer las inquietudes que en este campo embargan a la presidenta de la Junta. Y de la Política Agraria Común (PAC), motivo de rifirrafe perman ente entre socialistas y populares, nada de nada.

Por lo demás, de forma genérica Susana Díaz hizo alusión a la necesidad de que Europa contribuya a la ejecución de actuaciones como el corredor de la Costa del Sol, la conexión ferroviaria Algeciras-Bobadilla, fundamental para el desarrollo de los puertos andaluces o la Red Logística de Andalucía. Proyectos todos ellos que podrían haber sido abordados en una entrevista con la comisaria de Transportes, Violeta Bulc. Una lástima.