Los aparcamientos subterráneos en los cines de verano de Córdoba sumarán al final 311 plazas

Uno de los socios fundadores del estudio de arquitectos POA -se encarga del diseño de los tres estacionamientos-, Daniel García, indicó a ABC que el 22 de abril presentaron en la Gerencia de Urbanismo «un estudio previo» de los tres parkings, que es «la información que se necesita para empezar a solicitar lo informes para acelerar las licencias». El hecho de presentarlos conjuntamente busca agilizar trámites, porque la meta es que en junio de 2028 todos ellos estén ejecutados.

Noticia Relacionada

Aparcamientos subterráneos en los cines de verano: claves de una operación estímulo para el Casco

Francisco Poyato

De las conversaciones mantenidas con el Ayuntamiento parece que habrá encaje urbanístico, no hay gran temor arqueológico y requerirán informes de Cultura y Movilidad

Añadió que esta semana presentarán «el proyecto básico, que es lo que se necesita para aprobar las licencias». Ésos son los pasos que se están dando ante la Administración. A ellos se suman los que empiezan a dar los promotores. García apuntó que, «si todo va bien», en «la primera quincena de junio tenemos que licitar» las obras del primero de los aparcamientos -está previsto que sea el Delicias (este cine de verano ocupa 1.690 metros cuadrados)-. «Hay que tener en cuenta que agosto no es un mes hábil, con lo que tenemos mitad de junio y julio para llegar a un acuerdo con una constructora», afirmó.

Ese primer estacionamiento, explicó, tiene fijado el número de plazas que albergará finalmente en 128. El del Olimpia (su parcela es la más pequeña de las tres: 1.064 metros cuadrados) tendrá 72 y el del Fuenseca (1.618 metros cuadrados), 111. En total, indicó García, tendrán capacidad para acoger 311 vehículos.

La diferencia, indicó este arquitecto, respecto a «las 460 y tantas plazas que habíamos estimado inicialmente» se debe a que «hemos reducido la construcción» planteada en un principio. Explicó que «en todos los perímetros tenemos alrededor algunas edificaciones nuevas y casas de cierta antigüedad». Entonces, siguió, aumentando la seguridad, «preferimos retirarnos un poco más de la cimentación, en la excavación, para no causar ningún daño en los inmuebles colindantes».

Noticia Relacionada

El 26 de junio arrancan las proyecciones en los cines de verano de Córdoba

Baltasar López

El Delicias inicia la temporada; el 27 abre Fuenseca; el Olimpia continuará sin actividad y no tiene fecha aún San Andrés

Lo que harán, expuso, será reducir la superficie destinada a aparcamiento «más o menos en unos 200 metros cuadrados de superficie por solar. Teniendo en cuenta que son dos plantas en cada proyecto, son 400 metros cuadrados menos construidos por garaje». De ahí, indicó, viene la diferencia entre la primera cifra estimada de capacidad y la final. «Pero preferimos dar ese margen de seguridad», finalizó.

Donde no ha habido ningún cambio es en el calendario previsto para desarrollar estos aparcamientos, explicó Amil a este medio. Es decir, pretenden que las obras en el de Delicias comiencen en septiembre y acaben en junio de 2026. Después, entre septiembre de 2026 y junio de 2027 acometerían el del Olimpia o el del Fuenseca y entre los mismos meses de 2027 y 2028 harían el que quedaría. «Las fechas que tenemos son ésas, pero dependeremos evidentemente de la licencia del Ayuntamiento; de cuándo nos la dará. Lo que queremos es que no haya un año sin cine», reflexionó Amil.

Este empresario indicó que, aunque habían planteado que en mayo se iniciara el proceso de comercialización del aparcamiento del Delicias, finalmente será en junio. Como anunciaron, todas sus plazas serán en venta. Y este mes, se activará un mecanismo, explicó, que consistirá en que «abriremos una prerreserva, por la que no hay que desembolsar cuantía». Servirán para formalizar posteriormente los contratos.

Primero, explicó, «podrán reservar los vecinos de la zona de ese cine de verano». Luego, siguió, «daremos cabida a cualquier persona que sea de Córdoba y si quedan plazas vacantes abriremos la venta a cualquier publico». «Nosotros esperamos en la primera fase comercializar todas. De todas formas, seguiremos recogiendo todas las peticiones. Crearemos una lista de suplentes por si hubiera cualquier problema y no se pudieran efectuar reservas realizadas», expuso.

Como ya indicó en la presentación en abril, no está determinado aún qué fórmula utilizarán para poner en el mercado las plazas de los otros dos estacionamientos. Quieren ver qué resultados da el proceso del primer parking.

Amil también abordó el rechazo a este proyecto que ha expresado el Consejo de Distrito Centro (órgano de participación ciudadana) -se unen a él asociaciones vecinales de esta zona de la ciudad-.

Los motivos que da es que considera que la construcción de estos estacionamientos harían las zonas de los tres cines de verano más calurosas -defiende que estos recintos culturales son un relevante recurso bioclimático al tener un suelo transpirable, debido a la mínima ocupación del subsuelo- o que se perjudicaría la vida de los vecinos de estos enclaves al no quedar, a su juicio, estos aparcamientos en unos viarios de «acceso cómodo y fácil; además de que contribuirán a machacar las vías de entrada y salida».

El Consejo de Distrito Centro, entre los motivos de su negativa, también apuntó que teme que el proyecto acabe comprometiendo la continuidad de los cines de verano si finalmente la construcción de los estacionamientos no llega a buen puerto.

Amil replicó que «las opiniones son democráticas y libres», pero, sostuvo, que «creo que estamos ante una postura de un grupo de personas». «Porque, para que un colectivo se posicione, hay que consultar no sólo a sus asociados sino también a los vecinos de su zona», sostuvo.

En cuanto al impacto bioclimático, señaló que «el cemento es igual para todos. Pero quienes se oponen sí tienen derecho a tener cocheras en el Casco». «Nosotros lo que haremos es colocar más vegetación en la parte de arriba de los cines», avanzó. Luego, añadió lo que defiende como otro efecto beneficioso de la construcción de estos aparcamientos: «Mientras menos coches tengamos dando vueltas, menos contaminación tendremos».

Rechazó después que esta iniciativa pueda acabar poniendo en peligro la pervivencia de estos emblemáticos espacios culturales. «Queremos hacer los parkings para ayudar a la continuidad de los cines de verano», defendió.

«No se van a morir», sostuvo, categórico. Avanzó que «dentro de poco» lanzaré otro proyecto ligado a estos singulares recintos y que es «de cine». «Para él, estamos trabajando con la Inaudita [establecimiento ubicado junto a la Corredera que es un espacio de celebración de citas culturales y librería de segunda mano]», indicó. Es una iniciativa de la que aún no quiere desvelar más sobre su contenido.

Amil incidió en un cambio que traerá para los cines de verano la ejecución de estos parkings. Recordó que actualmente están cerrados, salvo que haya algún evento o sesiones cinematográficas, pero, cuando se hagan los aparcamientos, «estarán abiertos todo el año para los cordobeses». Serán, expuso, «lugares disponibles para la ciudadanía. Serán áreas privadas, pero para que disfruten de ellos los cordobeses».

La operación viene a incidir en una de las problemáticas que tiene el Casco: la dificultad, por las limitaciones en la regulación para su especial protección y por su propia morfología (incluido el riesgo de la aparición de restos arqueológicos, con los que los promotores de estos estacionamientos no prevén toparse por las consultas que han hecho a arqueólogos), que hay de promover servicios que hagan atractivo vivir en el corazón de la ciudad. Esta zona de la capital sufre un largo y serio problema de despoblación. Uno de los problemas para quienes viven en la zona antigua de la capital es lograr aparcamiento.

Esta operación no incluye al cuarto cine de verano que se conserva en la ciudad, el Coliseo San Andrés. Este equipamiento cultural no pertenece a los herederos de Martín Cañuelo, sino que tiene otros propietarios.