El juez rechaza las pruebas pedidas por el Colegio de Pilotos en busca de más culpables

El auto dictado ayer considera que no se puede dirigir el procedimiento, en estos momentos, contra personas no imputadas (solo lo están dos técnicos de Spanair) y explica que no se producirán nuevas imputaciones porque esa cuestión ya ha sido resuelta mediante resoluciones anteriores. El Sepla pidió en su día que se imputara a los jefes de Boeing y de la Dirección General de Aviación Civil.

Por el contrario, el magistrado sí ha dado el visto bueno a las nuevas pruebas solicitadas por la Fiscalía, sobre extremos que considera necesarios para cuantificar las responsabilidades civiles del accidente. El Ministerio Fiscal ha pedido asimismo que se abra una pieza separada por cada víctima, pero el juez responde que esa práctica ya está hecha, en forma de subpiezas dentro de la instrucción. La Fiscalía ha solicitado nuevas informaciones tanto a Spanair como a la Policía Judicial de la Guardia Civil.

Mientras, la Asociación de Víctimas del Accidente de Spanair ya ha formulado su escrito de acusación y pide cuatro años de prisión por cada uno de los 154 delitos de homicidio imprudente por los que el juez que ha llevado la investigación imputa a dos técnicos de la compañía.

Así lo han confirmado a Efe fuentes jurídicas, que han explicado que hoy, cuando se cumple el plazo dado a las acusaciones particulares por el titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, Juan Javier Pérez, la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 ha solicitado más de seiscientos años de cárcel para los dos imputados, José Antonio Viñuelas y Felipe García Rodríguez.