La F1 machaca a Andretti para justificar que no lo acepta como undécimo equipo

Michael Andretti llevaba un par de años trabajando la idea de un desembarco en la Fórmula 1. En febrero de 2022 lanzó un comunicado oficial en el que aseguraban que querían ser la undécima escudería.

La sede de la escudería estaría en Fishers (Indiana) y sus rectores tendrán que aportar una cuota de 200 millones, imprescindible pago que se reparte entre los diez equipos restantes de la parrilla como compensación al futuro reparto de beneficios que sería menor, al dividirse entre once y no entre diez.

Andretti dijo estar asociado con Cadillac, lo que supondría el ingreso en la Fórmula 1 de otro de los gigantes de la automoción, General Motors. Más marcas para el negocio, toda vez que Audi empezará en la F1 en 2026 después de comprar Alfa Romeo.

Después de meses de deliberaciones, subidas y bajadas, evaluaciones y demás resortes de la burocracia y la política, la F1 ha emitido su dictamen. No acepta a Andretti. Y lo hace con palabras gruesas.

«Nuestro proceso de evaluación ha establecido que la presencia de un undécimo equipo, por sí sola, no aportaría valor al Campeonato. La forma más importante en la que un nuevo participante aportaría valor es siendo competitivo. No creemos que el solicitante sea un participante competitivo».

Y añade: «La incorporación de un undécimo equipo supondría una carga operativa para los promotores de carreras, sometería a algunos de ellos a costes importantes y reduciría los espacios técnicos, operativos y comerciales de los demás competidores».

La familia Andretti estaba conectada a Cadillac y su multinacional matriz, General Motors, pero según dice la F1 esa alianza podía ser propaganda. «Veríamos de manera diferente una solicitud para la entrada de un equipo en el campeonato de 2028 con una unidad de potencia de General Motors, ya sea como un equipo de trabajo de General Motors o como un equipo cliente de General Motors diseñando todos los componentes permitidos internamente. En este caso habría factores adicionales a considerar con respecto al valor que el solicitante aportaría al campeonato, en particular con respecto a traer una nueva y prestigiosa al deporte como proveedor de unidades de potencia».

Y en realidad, la F1 destroza el plan de los americanos con esta afirmación: «Si bien el nombre Andretti conlleva cierto reconocimiento para los fanáticos de la F1, nuestra investigación indica que la F1 aportaría valor a la marca Andretti y no al revés».