Mark Zuckerberg se apunta al 'tuning' customizando un Porsche Cayenne limusina

Marck Zuckerberg, CEO de Meta y fundador de Facebook, ha sido el último famoso estadounidense en sumarse al 'tunning'. El empresario y su mujer, Priscilla Chan, tienen dos nuevos «juguetes» de cuatro ruedas en su garaje. Y sí, son dos modelos tuneados, que ya no lucen como lo hicieron cuando salieron del concesionario el primer día en el que pisaron el asfalto. Eso sí, seguramente no sea lo que te esperas cuando lees ese anglicismo que en la cabeza de muchas generaciones se asocia a coches deportivos con alerones de carreras, bajos rozando el suelo y vinilos a cual más llamativo. La generación Fast&Furious, ¿verdad?

Bromas generacionales aparte, recobramos el hilo del asunto, que no es otro que la colaboración entre Mark Zuckerberg, Porsche y West Coast Customs para transformar dos unidades de sendos modelos icónicos de la marca alemana: un Porsche Cayenne Turbo GT y un Porsche 911 GT3 Touring manual.

Al parecer, según ha confesado el propio Mark Zuckerberg al presumir de nuevos coches de lujo, el empresario y su mujer no comparten los mismos gustos automovilísticos. La solución al problema es sencilla para bolsillos como los de la famosa pareja: comprar un coche para cada uno y personalizarlos.

En concreto, Mark Zuckerberg se ha decantado por uno de los deportivos más deseados del mercado, el Porsche 911, seguramente el modelo más popular de la factoría alemana. El del CEO de Meta es un modelo GT3 Touring manual.

A falta de conocer los detalles interiores del cambio al que West Coast Customs ha sometido al coche —han afirmado en sus redes sociales que «estemos pendientes»—, lo más llamativo de su exterior es que la pareja ha escogido la misma pintura, un gris metalizado que muy probablemente sea de las más discretas con las que han trabajado los especialistas del popular taller californiano, a juego para los dos coches.

Por eso, a simple vista, el vehículo que parece haber experimentado un cambio más profundo tras pasar por los talleres de West Coast Customs es el Porsche Cayenne Turbo GT, la elección de Priscilla Chan.

Los profesionales del taller han transformado en una especie de minivan, a medio camino entre los SUV más grandes y las monovolúmenes que tanto se llevaron a finales de siglo y comienzos de este en España, el potente coche de Porsche. Lo han convertido, por lo tanto, es un Cayenne limusina, ya que el trabajo principal ha consistido en extender de forma notable la batalla, la distancia que existe entre el eje delantero y el eje trasero del vehículo, para instalar unas puertas corredizas estilo monovolumen y dejar en su interior un habitáculo de amplias dimensiones, como los que tienen las limusinas que todos tenemos en mente.

Este espacio, eso sí, es algo más reducido y, probablemente, con otro tipo de comodidades, más pensadas en darle al coche un uso familiar, aunque todavía no hemos podido comprobar cómo es por dentro el nuevo coche tuneado de Mark Zuckerberg y Priscilla Chan —la pareja se conoció en el año 2003 en la cola del baño de una fiesta que le organizaron al fundador de Facebook sus compañeros y amigos de la universidad de Harvard—.

Sí sabemos que el precio original del coche supera los 200.000 euros, y previsiblemente se habrá multiplicado de manera exponencial desde el momento en el que ha sido entregado a sus famosos dueños por West Coast Customs tras convertirlo en algo completamente nuevo y único en el planeta: el primer Porsche Cayenne Turbo GT limusina, un coche que mantiene su motor V8 biturbo de 4.0 litros capaz de ofrecer 659 CV.

El «nuevo» coche, cuyo modelo original cuesta más de 200.000 euros, es más largo, como una limusina, incluye puertas deslizantes eléctricas, y su espacio interior es mucho más amplio. Sin embargo bajo el capó sigue manteniendo el motor V8 biturbo de 4.0 litros del Cayenne Turbo GT con nada más y nada menos que 659 caballos de fuerza.

El taller en el que ha confiado Mark Zuckerberg para convertir sus dos Porsche, el Cayenne Turbo GT y el 911 GT3, en dos coches de lujo personalizados y tuneados a su gusto y el de su mujer, es West Coast Customs.

Con sede en Los Ángeles, el taller se hizo muy popular en 2004, cuando la serie Pimp My Ride, en el que su equipo tuneaba vehículos delante de las cámaras, triunfó en MTV.

Esto ocurrió 11 años después de que Ryan Friedling fundara la compañía de personalización de automóviles en el condado de Orange, también en California. Lo hizo, según West Coast Customs, con un préstamo de 5.000 dólares de su abuelo.

En el año 2004, con el éxito de la citada serie de televisión, convirtió a este taller en el favorito de las celebrities estadounidenses: desde el citado Justin Bieber hasta, ahora, Mark Zuckerberg, han contratado sus servicios, al igual que compañias de la talla de Nintendo, Microsoft o Warner Brothers.

No hay, en definitiva, coches tuneados más deseados y populares que los diseños que llevan la firma de West Coast Customs.