Comienza en Polonia el entrenamiento de los pilotos ucranianos en cazas F-16

El entrenamiento de pilotos ucranianos para volar aviones F-16 ha comenzado en Polonia, dijo el martes el jefe de política exterior de la UE, Josep Borrell, después de que Estados Unidos diera luz verde.

«Estoy feliz de que finalmente haya comenzado la formación de los pilotos para el F-16 en varios países, por ejemplo en Polonia. Llevará tiempo, pero cuanto antes mejor», ha reaccionado el responsable de Exteriores de la UE, Josep Borrell, en una reunión de ministros de Defensa de la UE en Bruselas. Fuentes diplomáticas polacas confirman que los entrenamientos ya han empezado, aunque el Ministerio de Defensa en Varsovia prefiere por ahora no hacer comentarios.

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Pedro Rodríguez

La ministra de Defensa holandesa, Kajsa Ollongren, había comentado en la reunión que una coalición de patrocinadores de Europa occidental estaba buscando comenzar a entrenar pilotos ucranianos en aviones de combate F-16 «lo antes posible». «Estamos trabajando en el cronograma concreto para comenzar las capacitaciones y creemos que es importante hacerlo con rapidez», ha dicho, «es un esfuerzo conjunto con Dinamarca, Bélgica, el Reino Unido y otros aliados, por lo que es un esfuerzo coordinado. Pero aceleraremos ahora que sabemos que tenemos luz verde».

Según Ollongren, el entrenamiento sería el «primer paso» hacia el eventual suministro de aviones occidentales a Kiev. «Continuaremos discutiendo con nuestros aliados y con los países que podrían tener F-16 disponibles sobre el próximo paso, pero eso no está sobre la mesa en este momento. Eso está en la siguiente fase», ha puntualizado. Desde este punto de vista, el entrenamiento de los pilotos sirve para aplazar la entrega de los aviones que Zelenski pide con tanta insistencia.

A pesar de que hay «luz verde» de Washington para el envío de los F16, hay países ausentes como Alemania que se han excusado, recordando sus posibilidades «extremadamente limitadas». El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, dijo que la participación de Berlín «Alemania no es relevante porque simplemente no tenemos aviones F-16 y no podemos ayudar con el entrenamiento de pilotos».

Lo cierto es que la fuerza aérea alemana decidió en 2022 comprar más de una treintena de F-35 a Lockheed Martin para sustituir a los viejos aviones Tornado. El Gobierno de Zelenski ha sugerido a Olaf Scholz que podría transferir algunos de los 93 Tornados a Ucrania. «Aunque es un viejo avión de combate, sigue siendo muy poderoso», ha afirmado el viceministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Andrii Melnyk. Pero la sugerencia no ha obtenido respuesta. Lo único que el gobierno federal alemán ha aprobado en referencia a aviones de combate es la solicitud de Polonia de exportar aviones de combate soviéticos MiG-29 a Ucrania. En 2002, Alemania vendió 23 aviones de combate MiG-29 a Varsovia desde la antigua República Democrática Alemana. Varsovia necesitaba autorización de Berlín para transferirlos a Ucrania.

En el caso de Polonia, el presidente Andrzej Duda dijo la semana pasada que su país no puede suministrar a Ucrania aviones de combate F-16 porque Polonia tiene un «número relativamente pequeño». Por ahora, por tanto, se entrena a pilotos ucranianos en el uso de unos aviones caza que no se sabe de dónde van a salir.