Igal Hasson: «Sin seguridad, los barcos son blanco fácil de asaltantes»

-¿En qué tipos de agentes piensa para proteger los buques? ¿En empresas militares privadas tipo Blackwater?

-Lo idóneo sería que este servicio fuese prestado por el personal de seguridad del Estado con cuya bandera navega el barco, como los policías marítimos. En los casos en que el servicio lo desempeñaran agentes de seguridad privada sería obligatorio que fuese regulado por el gobierno.

- ¿Por qué es tan necesario responder con más violencia a la violencia de los piratas?

-Los piratas tienen al mundo mercante de rodillas. Navegar en esta parte del mundo es un riesgo para los tripulantes y para el libre transporte marítimo internacional. La mayoría de los barcos no tiene ningún tipo de seguridad y por lo tanto son blanco fácil para los asaltantes.

-¿Cree que la respuesta de la comunidad internacional, como con la operación Atalanta de la UE, es insuficiente?

-Las operaciones internacionales son un buen comienzo y dan resultados positivos. Sin embargo, a la fecha de hoy el número de ataques no ha descendido en la región.

-La Organización Marítima Internacional sostiene que armar a los tripulantes crearía una escalada de violencia...

-Aclaro que estoy totalmente en contra de armar a los tripulantes. Cuando hablo de seguridad de los buques me refiero a agentes profesionales, y mejor si son del Estado. La misión de las armadas militares es combatir este mal que afecta al mundo libre.