La línea C4B de Cercanías se extenderá desde Colmenar Viejo hasta llegar a Soto del Real

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) se ha encargado de la adjudicación del contrato de obras, que supondrá una inversión de 21,8 millones de euros. La red tendrá que ampliarse en unos 10 kilómetros.

La idea es recuperar esa infraestructura hasta Soto, sin servicio desde hace una década, para que puedan circular por ella los trenes de Cercanías. La encargada de realizar las obras será la Unión Temporal de Empresas compuesta por Coalvi y Construcciones, Instalaciones y Tracción.

La plataforma tiene una anchura de entre 9,5 y 12,5 metros, y se ampliará hasta los 13 para que en el futuro pueda albergar una vía doble si la demanda de servicios lo hiciera necesario. Los trabajos se hacen en la margen derecha para no afectar a zonas protegidas de la Cuenca Alta del Manzanares, e incluyen la ampliación de terraplenes, desmontes y varias medidas para sostener la infraestructura.

También se va a levantar la vía actual, y se montará una nueva superestructura, extendiendo un nuevo lecho de balasto, colocando las traviesas y tendiendo el nuevo carril. El nuevo tramo será electrificado.

El proyecto además incluye la construcción de una nueva estación de Cercanías en Soto del Real, que contará con aparcamiento: un nuevo edificio para el que Adif ya ha licitado el contrato de redacción del proyecto, por 587.073 euros. El nuevo edificio tendrá en cuenta la compatibilidad con el edificio actual y la integración del conjunto en el entorno urbano.

Adif tiene en marcha otras actuaciones en Cercanías, entre ellas nuevas estaciones en Parla, Pinto o Tres Cantos, y la remodelación de la de Alcalá de Henares, además de trabajos para duplicar el tramo entre Pinar de Las Rozas y Las Matas, y trabajos en la estación Chamartín-Clara Campoamor para consolidar la estación como nodo estratégico de Cercanías de Madrid.