Avanzan los trabajos del soterramiento de la A-5 para construir el Paseo Verde del Suroeste

Ha comenzado la primera fase que consistirá en trabajos preliminares para el soterramiento de la vía. En esta etapa inicial, ser realizará la desviación de las calzada de sentido entrada a Madrid. Para ello deberán desviar el tráfico a la calzada norte, sentido salida Madrid.

Desde esta mañana se han ocupado 300 metros del carril exterior de la calzada norte de la A-5. Así se ha podido ampliar un tramo de 200 metros que lo dote de mayor capacidad. De este modo, sus cuatro carriles se convertirán, provisionalmente, en dos de entrada y dos de salida.

Estos trabajos de demolición del carril durarán 3 semanas. Durante estos días, se habilitará una ruta peatonal alternativa a través de las calles Dante, El Greco y Villamanín.

Además de la ruta peatonal, también afectará con el desplazamiento de varios elementos de mobiliario urbano, señalización e iluminación y se habilitará una parada provisional de autobús en sustitución de la nº 881, a escasos diez metros de la actual, situada haciendo semiesquina con la segunda intersección de la calle Dante con el paseo de Extremadura.

La cubrición de la A-5 y posterior ejecución del Paseo Verde del Suroeste en la superficie permitirá dar continuidad a la peatonalización de la avenida de Portugal, que conecta con Madrid Río.

Los vehículos en superficie se reducirán en un 90 % al igual que las emisiones contaminantes. Además de recuperar para los vecinos el espacio que ocupa el asfalto, se va a mejorar la movilidad peatonal en transporte público y la viaria, mejorando de la seguridad vial en el entorno.

En la superficie de 80.000 m2 sobre el nuevo túnel de la A-5, se pretende lograr alcanzar un gran volumen de zonas verdes. El proyecto de jardinería procura llegar a una cobertura donde el 80% vegetación, que se traduce en que en el Paseo Verde del Suroeste llegue a contar con unos 7.300 árboles.