«Tanto Xaló como Llíber cuentan con un gran número de urbanizaciones, ocupadas en su mayoría por extranjeros, principalmente británicos y del norte de Europa, que hacen un gran uso de la bicicleta para sus desplazamientos», ha señalado el diputado responsable del área, Arturo Poquet, quien ha explicado que, con el fin de mejorar la seguridad de todos los usuarios, «hemos considerado conveniente construir esta vía con la que se podrá segregar el tráfico y solucionar los conflictos de compatibilidad de los movimientos vehículo motorizado-bicicleta».
Los trabajos, que está previsto que concluyan a mediados del próximo mes de septiembre, contemplan la creación de un carril ciclo-peatonal de 1,5 metros de ancho en la margen derecha de la CV-745, entre el PK 0+000 y el PK 1+000. Además, se dejará una separación respecto del arcén de 30 centímetros para señalizar e instalar separadores y se reconstruirá la cuneta, hormigonada y de un metro de ancho, con sistema de drenaje para la recogida de aguas pluviales.
Asimismo, la obra presenta diversas soluciones para los dos barrancos que atraviesa la carretera, al tiempo que mejora el radio de la curva existente en el punto en el que se encuentra una edificación, ganando espacio para encajar la nueva vía.
Finalmente, el diputado ha destacado el compromiso de la Diputación de Alicante con este tipo de carriles, «que fomentan el ejercicio, promueven una vida activa y representan un paso hacia un futuro más verde y sostenible».
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