Planes de movilidad pero también de alimentación y consumo: así combatirá Barcelona la contaminación

Unos planes a los que ahora se suma una batería de 103 medidas con las que el Ayuntamiento prevé atacar las emisiones de gases con efecto invernadero y reducirlos en diez años en un 50% respecto a los valores de 1992. Para ello, se invertirá un total de 563 millones de euros hasta 2025: para entonces se espera rebajar 826.000 toneladas de emisiones, y los mismos proyectos permitirían llegar al 1,9 millones de toneladas en 2030.

Las medidas se incluyen dentro de la declaración de emergencia climática que se aprobó esta misma semana y que se ha elaborado de acuerdo con agentes implicados y unas 200 entidades de la ciudad. El proyecto, además, cuenta con la campaña de comunicación "Esto no es un simulacro" para concienciar a los vecinos. Éstas son las medidas más importantes, novedosas e incluso rocambolescas que el documento oficial incluye:

Modelo urbano

- Acelerar el programa de "superilles" y llegar a trasformar durante este mandato 15 kilómetros de calles como ejes verdes.

- Proteger a nivel ambiental y de seguridad las escuelas de la ciudad, con actuación en este mandato en unos 200 centros para alumnos de 0 a 12 años.

- Intervenir en diez espacios soleados (como el paseo Marítimo o el parque del Fòrum) para dotarlos de sombra y confort térmico con vegetación o pérgolas fotovoltaicas.

- Incrementar en 40 hectáreas el verde público en la capital catalana, especialmente en las zonas con más déficit (como la avenida Meridiana, la Sagrera o la Marina).

Modelo de movilidad e infraestructuras

- Calmar el tráfico en la ciudad para incrementar su seguridad viaria y que la mayoría de sus calles tengan una velocidad máxima de 30 km/h.

- Poner en servicio actuaciones de Metro del plan director de infraestructuras que aportarían más rentabilidad, como el tramo central de la L9, la conexión de la L4 en la Sagrera o la conexión de la L3 en Trinitat Vella.

- Completar la red de tranvías con la conexión por el centro de la ciudad y mejorar su gestión.

- Aumentar la oferta de bus interurbano, con una infraestructura específica dedicada a sus carriles en las principales vías de acceso a la ciudad.

- Extender la estrategia de parquings y estacionamiento regulado en toda la ciudad.

- Avanzar en la aplicación de fórmulas de reducción de movilidad, como en el ámbito laboral, para minimizar la necesidad de desplazamientos y optar por tele-trabajo o tele-reuniones.

- Impulsar espacios dedicados a la distribución de mercancías para incrementar su eficiencia y disminuir su impacto.

- Estudiar la eliminación de los vuelos cortos que tengan alternativa en tren a menos de 7 horas y a distancias menores a los 1.000 kilómetros, potenciado la alta velocidad ferroviaria y la creación de trenes nocturnos.

Modelo de energía

- Llenar los tejados de la ciudad de instalaciones solares y ofrecer incentivos económicos.

- Poner en marcha mecanismos para aumentar las ayudas públicas con enfoque energético y ambiental, y dentro de la política de fomento de la rehabilitación para conseguir llegar a 10.000 viviendas subvencionadas al año.

- Crear figuras de acompañamiento que ayuden y aconsejen sobre actuaciones de rehabilitaciones, que sean de referencia.

- Desarrollar un marco regulador para el uso de la calefacción/climatización en el sector comercial y servicios para evitar que se desperdicie energía y que regule, entre otros, el uso de estufas en el exterior o los automatismos de las puertas.

Modelo económico

- Implantar el presupuesto de carbono.

- Estudiar la capacidad de carga turística de la ciudad en términos de sostenibildiad, climáticos y sociales para reducir las emisiones de la actividad turística.

- Reformar la normativa española para posibilitar la creación de nuevos tributos municipales en el ámbito turístico.

Modelo de consumo y de residuos

- Desplegar la recogida de sistemas individualizados de residuos domésticos y comerciales al 100% de la ciudad, aumentando al 65% la recogida selectiva.

- Eliminar los plásticos de un solo uso.

- Crear una tasa de recogida de residuos domésticos que incentive la recogida selectiva.

Modelo de alimentación

- Implantar y promover dietas más saludables y bajas en carbono en escuelas y comedores municipales que incluyan productos de temporada, proximidad y ecológicos y reduzcan el consumo de proteína animal (sobre todo carne roja) y de ultraprocesados.

- Estudiar la regulación de establecimientos de venta de comida rápida ultraprocesada y ultraproteinada en los aledaños a colegios.

- Abrir un mercado mayorista de alimentos frescos ecológicos en 2021 en Mercabarna.

- Abrir un centro de reaprovechamiento alimentario en 2021 en Mercabarna.

- Apoyar y promover la agricultura urbana y periurbana.

Modelo cultural y educativo

- Tener un responsable de clima y sostenibilidad y un equipamiento en cada distrito para promover la acción climática.

- Desarrollar un programa pedagógico sobre el cambio climático para centros educativos, con programas de transición climática orientada a jóvenes de secundaria y universidad.

- Introducir criterios de reducción del impacto climático a grandes eventos de ciudad como el Mobile World Congress, la Mercè, el Festival Grec o las fiestas mayores de barrio.

Salud

- Desplegar la Zona de Bajas Emisiones, hacer seguimiento de sus fases de aplicación y revisarlas si hace falta.

- Estudiar medidas complementarias para reducir el impacto del transporte privado motorizado, como gestión del aparcamiento, las "zonas ultrabajas de emisiones" o un peaje de toxicidad.

- Activar 100 equipamientos municipales para que actúen como "refugios climáticos" en caso de emergencia por clima extremo.

- Disponer de un espacio de juegos de agua en el espacio público de cada distrito.

Agua

- Conseguir el consumo de 100 litros por habitante y día de agua doméstica potable con más medidas de ahorro o campañas ciudadanas.

- Aprobar una ordenanza que obligue al uso de aguas grises, pluviales o regeneradas en nuevos edificios o grandes rehabilitaciones.