La Junta cifra en 25 millones al año la gestión de las 474 paradas en peligro

Una partida que se queda muy corta, en palabras del consejero de Movilidad, que ha cifrado, precisamente en 25 millones al año la cantidad que necesitaría sólo Castilla y León para mantener las 474 paradas. De hecho, el coste para once regiones, en una primera evaluación, ascendería a 123 millones de euros. Son datos que Sanz Merino aportó ayer durante su visita a las obras de la Plataforma Logística-Intermodal Zaldesa de Salamanca, donde acusó al Ejecutivo central de «imponer» el nuevo mapa de transportes y de «eludir un problema político de primer orden», informa Ical.

Tras expresar un «grado de preocupación importante», recordó que la Administración autonómica ya asume el coste que supone mantener todos los servicios de autobús de titularidad de la Junta «a costa, lógicamente, de indemnizar o compensar a las empresas que prestan este tipo de servicios, sobre todo en aquellos trayectos que no son rentables». Y en este punto, certificó que la mayoría de los trayectos en Castilla y León son deficitarios. De hecho, un 63 por ciento tienen menos de 5.000 usuarios al año y, según matizó, «eso no ha sido un problema para que la Junta de Castilla y León siga adelante». Sin embargo, el planteamiento del Gobierno, insistió el consejero, es «diametralmente opuesto», ya que «pretenden establecer un nuevo mapa de transportes que una las grandes ciudades con el fin de ganar tiempo y, por lo tanto, dejar abandonadas las paradas intermedias, impidiendo que la conexión que tienen en la actualidad estos núcleos, la mayoría del medio rural, puedan estar anudados a un corredor al que ya están acostumbrados».

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Por ello, señaló, se trata de un asunto que debe de tratarse en la Conferencia Sectorial. «Por tres veces hemos solicitado su convocatoria y ayer mismo (por el martes) los directores generales de un número importante de comunidades volvieron a solicitar la reunión para poder tratar todos estos ámbitos», destacó. Además, criticó con vehemencia la actitud del Gobierno a este respecto cuando dijo que «ahí os quedáis con vuestras paradas y si queréis darle servicio le dais y si no le queréis dar servicio no le dais». «Es algo que no tiene el menor sentido. Nosotros creemos que hay que dar servicio a todos los ciudadanos, vivan donde vivan. Y en esta comunidad, que tiene muchos trayectos de este tipo, hasta 23 líneas o trayectos principales nos afectan», zanjó.

De los 346 municipios que se quedarían sin parada de autobús, la provincia de Burgos, con 78, sería la más afectada, seguida por León, con 40 y Salamanca y Soria, con 33 cada una; en Palencia son 24 las localidades afectadas, la misma cifra que en Valladolid; 21 en Segovia, siete en Zamora, y ninguna en Ávila.