González Corral suspende al Gobierno: «Cero transparencia, cero inversiones, cero lealtad institucional»

Ha lamentado, así, en materia de carreteras la «absoluta paralización de infraestructuras viarias estales tan esenciales para Castilla y León como son las autovías» -entre las que ha citado la A-11 del Duero, A-12 del Camino de Santiago, A-15 de Navarra, A-40 para conectar Adanero-Ávila-Maqueda, A-60 Valladolid-León, la A-73 Burgos-Aguilar de Campoo o la A-76 Ponferrada-Orense y la finalización del viaducto del Castro-, ha señalado durante en su comparecencia en las Cortes para realizar un balance del ecuador de legislatura marcado por el tono reivindicativo al Gobierno al que -dice- haber enviado múltiples cartas «sin recibir» contestación. «Este es el diálogo».

En el plano ferroviario ha apuntado a que las reclamaciones de mejora de las conexiones y servicios ferroviarios «rara vez encuentran respuesta», al tiempo que ha abogado por un desarrollo «equilibrado» del Corredor Atlántico en todas las provincias y la apuesta por la Ruta de la Plata, el tren directo a Burgos, la conexión Soria-Castejón o infraestructuras del lazo del Manzanal, «sin visos de convertirse en una realidad a corto plazo».

A ello une en materia de transporte las críticas al mapa de concesiones de autobús en el que trabaja el Gobierno y que, como ya había señalado en anteriores ocasiones, «choca frontalmente con el planteamiento nuestro» autonómico, cuya puesta en marcha -dice- se está viendo «claramente afectada». A su juicio, el boceto estatal «supone condenar al olvido a nuestras zonas rurales, además de implicar una flagrante discriminación entre ciudadanos».

Más allá de las críticas y reivindicaciones, González Corral ha hecho balance de dos años de legislatura en los que ha destacado el «éxito de los fondos europeos», con todos los contratos adjudicados en plazo, y entre los que ha destacado actuaciones para desplegar carriles bici, el sistema inteligente de transportes (ITS) o para ayudas a la transformación de flotas de autobuses.

Además, ha sacado pecho de la cobertura de déficit de explotación del transporte por carretera, que asume el Ejecutivo para garantizar la movilidad; y las bonificaciones para usuarios de tren, que se suman a las del Gobierno en un momento en el que ambos medios han sumado viajeros.

«Lo más importante es que todas nuestras actuaciones han estado presididas por una decidida vocación hacia el medio rural», ha señalado la consejera, quien ha apuntado a la brecha digital como uno de los principales retos en estos enclaves. «El Gobierno de España no permite a las Comunidades Autónomas participar en el despliegue de la banda ancha, ni hasta la fecha ha solventado la problemática que padece Castilla y León», ha señalado en un nueva crítica al Gobierno, ante cuya «desidia», ha señalado, la Junta aprobó una línea de ayudas para asumir el apagón de la TDT. La convocatoria de subvenciones «ha sido todo un éxito» y se concederán a «todas las solicitudes que cumplan los requisitos».

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De cara al futuro ha destacado que para los próximos «dos años queremos dar un impulso muy especial al ámbito de la digitalización e innovación de nuestras infraestructuras». En este sentido, la Consejería destinará nueve millones a un programa de modernización y adecuación urbana para mejorar la seguridad vial y la circulación en una treintena de travesías que cuentan con parada de transporte público para facilitar la conexión del medio rural con municipios de más de 50.000 habitantes. También se ahondará más en la señalización inteligente y en la gestión digital de la red autonómica de carreteras.