El Ayuntamiento de Valladolid observa «defectos inaceptables» en el proyecto de túnel del Arco de Ladrillo

El concejal ha informado sobre el proyecto básico del paso bajo el ferrocarril en el paseo del Arco de Ladrillo, remitido a primeros de diciembre por la Sociedad Valladolid Alta Velocidad 2003 y que ha sido estudiado por los técnicos de Urbanismo a lo largo del ultimo mes, lo que ha derivado en un informe técnico del Ayuntamiento emitido el pasado viernes, 29 de diciembre. El informe considera, según ha relatado Zarandona, que el proyecto básico «adolece de defectos inaceptables» tanto en lo relativo a los trazados en planta, el diseño geométrico, el alzado y la sección transversal.

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No obstante, ha subrayado que esta opinión «en ningún caso» significa que el equipo de Gobierno esté en desacuerdo con que esta obra se lleve a cabo pues considera que se trata de una actuación «importante para Valladolid y esperada durante tiempo», ya que recuerda que el estado actual del viaducto de Arco de Ladrillo, al que se pretende sustituir por el túnel proyectado, requiere de trabajos de mantenimiento recurrentes. Eso sí, el edil del PP establece como «requisito» para su apoyo a la obra que ésta sea compatible con un futuro soterramiento de las vías, proyecto que defiende el equipo de Gobierno, algo que recuerda que sí que se contemplaba en el Plan Rogers.

Desde la oposición en el ayuntamiento, tanto PSOE como Valladolid Toma la Palabra acusaron al equipo de Gobierno «boicotear» el proyecto de integración del ferrocarril que ellos defienden frente al soterramiento por el que apuestan PP y Vox. Para el portavoz del Grupo Socialista, Pedro Herrero, la manera de hacerlo es «cuestionar» el estudio básico para el túnel que estaba previsto en la zona de Arco de Ladrillo para derribar el viaducto, que «está en muy mal estado», con el fin de «intentar alargar» ese proceso.