Toledo modifica la ordenanza para crear la zona magenta de la ORA en Safont y el Polígono

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Valle Sánchez

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El objetivo, tal y como ha explicado el concejal de Movilidad, Iñaki Jiménez, es «facilitar el aparcamiento en zonas tensionadas e incentivar el uso del transporte público y del vehículo compartido»; ha recalcado. Además, Jiménez ha avanzado que se dotará de vigilancia a dichos aparcamientos, mejorando la seguridad para los ciudadanos. Así mismo, ha indicado que tendrá un coste de 0,40 céntimos la hora para los no empadronados, es decir, un máximo de 9,20 euros al día.

En este sentido, el concejal ha destacado que «nada más llegar al gobierno», se habilitaron 30 plazas más cerca del Hospital Universitario de Toledo, a la que se sumarán las 350 plazas, aproximadamente, con las que contará el nuevo aparcamiento disuasorio.

Por otro lado, también se ha aprobado la regulación de los autobuses de los touroperadores que tendrán delimitadas las zonas de aparcamiento y que tendrán que abonar una tasa de ocupación del dominio público, con el objetivo de que contribuyan a sufragar los servicios municipales.

El concejal del Grupo Municipal Socialista, José Carlos Vega, ha lamentado que PP y Vox no hayan tenido en cuenta ninguna de las alegaciones presentadas por el PSOE para mejorar y reforzar la Ordenanza Municipal de Movilidad basada en imponer nuevas tasas recaudatorias y en ningún caso pensada para favorecer la movilidad en la ciudad ni fomentar el transporte público. "Se trata de un proyecto poco trabajado y escasamente elaborado y que tiene un claro afán recaudatorio porque sí incluye las tasas nuevas a pagar como la de la ORA en el aparcamiento de Safont o el que pretenden construir en el barrio del Polígono junto al Hospital Universitario", afirman en uncomunicado. “Si existe un problema de aparcamiento deben solucionarlo, pero no por ello hay que cobrar al ciudadano tal y como el Partido Popular prometió y exigió en una moción llevada al pleno del Ayuntamiento en 2021. ¿Qué ha cambiado entonces?”.

Lo mismo ocurre con “la tasa turística” que tendrán que pagar los autobuses turísticos que vengan a visitar Toledo, no indican tampoco cómo se gestionará ni cuál será su ordenamiento ni qué servicios se implementarán por el pago de esas tasas. “La zona del hostal del Cardenal o el puente de San Martín no dan para más, ¿dónde piensa el gobierno de PP y Vox que se bajen los turistas de esos autobuses? Nada, no sabemos nada”.

El concejal de Izquierda Unida-Podemos en el Ayuntamiento de Toledo, Txema Fernández, también ha votado en contra de la propuesta de Ordenanza de Movilidad que se ha llevado este lunes a la Comisión de Seguridad, Transportes e Interior, argumentando que «lo que se ha traído hoy es una ordenanza fiscal enmascarada en una de movilidad» que busca un fin recaudatorio, y no mejorar la movilidad, con la habilitación de una zona magenta de aparcamiento en las proximidades el hospital del barrio del Polígono.

Una «inexistente» Ordenanza de Movilidad, ha reprochado el portavoz de Izquierda Unida, en la que más allá de proponer «un régimen recaudatorio», sigue sin contemplar asuntos sobre «cómo va a ser la circulación para peatones o la de vehículos de uso personal, ni regula cómo va a ser la movilidad del transporte público, aspecto que ni se le cita, y por supuesto olvida lo que ya está aprobado incluso por el PP que son las propuestas del Plan de Movilidad Urbano Sostenible (PMUS)».

Ante esta carencia de contenido, Txema Fernández ha defendido también la ausencia de alegaciones desde su grupo a esa inexistente Ordenanza de Movilidad y reclama al concejal responsable de este área «que, con su mayoría absoluta de las derechas, plantee de una vez por todas un texto, que dice que tiene, y que no venga con estos juegos que son los que luego desacreditan las labor de la oposición municipal».

«No nos engañéis con una Ordenanza de Movilidad que es solo fiscal», ha reiterado Txema Fernández, para volver a sostener su oposición a «regalar a una empresa ingresos sin límite de tiempo» por una zona de aparcamiento en las proximidades del Hospital que tendrá el color magenta y en la que se estipula un pago de 0,40 euros la hora durante las 24 horas del día.