Nuevo itinerario peatonal y carril bici en la zona del Salto del Caballo

El anuncio oficial de esta adjudicación será próximamente publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La 'humanización' de este tramo lleva implícita su cesión posterior al Ayuntamiento de Toledo, que pasará a ser el nuevo responsable de su conservación y mantenimiento como titular de la vía, de acuerdo con la Orden TMA/1160/2021, de 8 de octubre, por la que se establece el marco para la celebración de acuerdos de entrega a los Ayuntamientos de vías urbanas de la red estatal.

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La zona objeto del proyecto se localiza entre la glorieta de la avenida de Madrid (situada en la intersección con la calle de París) y la glorieta del Salto del Caballo, que también está incluida en la intervención.

El tráfico tanto del vial como de la glorieta es totalmente urbano, sirviendo principalmente para la conexión entre barrios y zonas deportivas.

Actualmente, el vial no dispone de aceras ni de elementos de peatonalización, aunque sí existen en las calles de su entorno (avenida de Madrid y calle de París).

En el caso de la glorieta del Salto del Caballo dispone de estos elementos en algunos tramos, pero es necesario adecuar su espacio interior a los estándares de una glorieta urbana ubicada en una zona de acceso a una ciudad como Toledo, que es Patrimonio de la Humanidad.

Entre las actuaciones se incluyen ejecución de un itinerario peatonal y un carril bici; ajardinamiento del islote de la glorieta del Salto de Caballo y del vial de conexión entre glorietas; ejecución de sistemas de drenaje: colectores, sumideros, bajantes; fresado y extensión de mezclas bituminosas; ejecución de aceras; ejecución de voladizos sobre la calzada del vial de conexión entre glorietas.

Así como reposición de servicios afectados (gas y telefonía), señalización: pintado de marcas viales y colocación de señales verticales.

La actuación se incluye en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), dentro del programa de humanización de travesías, el cual prevé invertir hasta 105 millones de euros (IVA no incluido) para potenciar un entorno urbano más sostenible, inclusivo y accesible.

Con ello, se pretende promover la configuración de ciudades orientadas a devolver espacios para otras formas de movilidad alternativa al automóvil y a garantizar la conectividad física de las personas.