El PP reclama al ministro de Transportes la «finalización urgente» de las obras de la N-502, paralizadas hace medio año

Riolobos ha incidido en que las obras se iniciaron en diciembre de 2023, parándose en febrero de 2025 y se ha preguntado si el parón se debe a que la empresa adjudicataria, Obras Públicas y Regadíos (OPR), aparezca «relacionada» entre las empresas sujetas a investigación por la UCO. De hecho, dos directivos de la empresa ha comparecido ante el juez que está investigando toda esta trama de corrupción.

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F. Franco

Además, la senadora del PP ha alertado que esta paralización de las obras está provocando «una situación gravísima y peligrosísima», ya que la situación es de un «descampado con obstáculos».

Riolobos recordaba que el alcalde de Talavera de la Reina, José Julián Gregorio, así como el PP de Gamonal y de Velada, han preguntado ya cuando tiene previsto el Gobierno de España terminar las obras, que estaban previstas para finalizar en 2025. Por este motivo ha instado a Emiliano García-Page a interesarse por la situación de esta obra, ya que en la actualidad «supone un riesgo para la seguridad de las personas».

Por su parte, el senador Israel Pérez, lanzaba una pregunta a Page para saber si «apoyará con sus votos en el Congreso el nuevo modelo de financiación singular para Cataluña que plantea Sánchez».«¿Traicionará Page a Castilla-La Mancha y apoyará con sus votos un modelo separatista que saquea a la región?», ha cuestionado.

La realidad, ha continuado Pérez, es que Page «tiene en su mano que esta financiación singular no salga adelante y que el dinero de los castellanomanchegos no acabe en manos del separatismo catalán». «Solo tiene que votar que no, y parar esto» finalizó el senador popular Israel Pérez.