Reclaman mejoras urgentes para «una de las carreteras más peligrosas de España»

En la iniciativa el PSOE indica que «existen motivos más que suficientes si tenemos en cuenta que la N-430, sólo a su paso por la provincia de Ciudad Real, ha registrado 237 accidentes en los últimos diez años que han causado la muerte a 36 personas y otras tantas heridas de gravedad».

Propone un proyecto de modificación del trazado, la construcción de terceros carriles en los puntos de mayor concentración de accidentes, así como la mejora de la señalización.

Considera imprescindible acometer actuaciones de conservación en la N-430, especialmente en los tramos que sufren un mayor deterioro debido al mayor tráfico de vehículos pesados que soporta esta vía de comunicación.

En relación a la siniestralidad que registra la carretera, recuerda que el 70,5 % de los 237 accidentes registrados, exactamente 167, se concentraron en los tramos Luciana-Piedrabuena (10 víctimas mortales y 15 heridos graves) y Ciudad Real-Piedrabuena (5 víctimas mortales y 10 heridos de gravedad).

Para la diputada ciudadrealeña del PSOE, Isabel Rodríguez , «los anteriores datos sobre siniestralidad resultan aún más alarmantes cuando se analizan los dos últimos años de la serie histórica -2015 y 2016-, puesto que se ha pasado de 16 accidentes en 2015 a 27 en el año que está a punto de finalizar, lo que supone un incremento del 57, 14% con el doble de víctimas mortales y un 30 % más de heridos de graves».

Antes estas cifras «dramáticas», Rodríguez ha dicho que «parece claro que la inversión en conservación y la mejora de la señalización y del trazado de esta carretera son variables que pueden contribuir a reducir las cifras de siniestralidad en estos tramos de la N-430».

El portavoz de la Plataforma de Ayuntamientos afectados por el trazado de la N-430 y alcalde de Puebla de Don Rodrigo, Venancio Rincón , ha pedido un plan de actuación integral para arreglar la N-430 «para que deje de ser una de las carreteras más peligrosas de España».

Rincón ha aprovechado para recordar que, a día de hoy, siguen «sin respuesta» a la carta que la Plataforma remitió al Ministerio de Fomento, por lo que adelantado que, a partir de enero, emprenderán « otro tipo de medidas de presión y movilización ».